Graag hulp bij het volgende:
De auto van mijn vrouw, een 3-serie Compact met een 1.9i motor (M43) heeft al enkele maanden een terugkerend probleem. In augustus ging het lampje van het motormanagement branden.
Naar de garage gebracht, auto aan 'de computer' gehangen niets kunnen vinden. Oplossing: sensor vervangen
1 dag later, zelfde probleem, computer weer uitgelezen niets kunnen vinden. Computer gereset
Weer wat weken later, weer zelfde probleem. Auto voor meerdere dagen in de garage (ook nog APK en andere reparaties). Oplossing garage: bij gaspedaal wat zaken vervangen omdat ze dachten dat dit niet meer goed reageerde/ bleef hangen. Heeft mijn vrouw nooit iets van gemerkt (en ze rijdt vrij 'stevig')
Nu zijn we weer een maand later en gisteren opnieuw het brandje van het lampje motormanagement.
Vraag:
- Kunnen aan dit brandend lampje, verschillende zaken ten grondslag liggen ? Oftewel meerdere oorzaken waardoor eenzelfde signalering komt ? of,
- Heeft dit één oorzaak die ze niet kunnen vinden/niet kennen ?
Komt dit iemand bekend voor ?
Gegroet,
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Je zegt "auto naar de garage gebracht en aan de computer gehangen".
Is dit een algemene garage of een dealer?
Als het een algemene garage is, welke computer (uitleesapparatuur) gebruiken ze dan?
Waarom deze vragen? Als het lampje brandt moet je een storing kunnen uitlezen.
In het ergste geval wachten tot het lampje brandt en dan de motor niet meer uitzetten! En dan onmiddelijk (laten) uitlezen.
Op deze manier moet je een foutcode kunnen achterhalen, anders is het een gebed zonder end.
@ oldford
Erkende (grote) BMW dealer.
Tot op heden heb ik inderdaad aangenomen dat ze op een juiste manier de uitleesapparatuur gebruiken, dus ook met de motor aan. Maar men lijkt het maar niet te kunnen vinden/op te lossen.
Dus.................. alle hulp is welkom
18 jaar
motordiagnoselamp reageert op fouten in injectie , ontsteking en uitlaatgas , is duidelijk alles staat met mekaar in verbinding.Welke censor hebben ze eigenlijk vervangen ?? Normaliter zou de fout in het geheugen opgeslagen moeten zijn.
18 jaar
@ Alex207
Laatste oplossing is inmiddels: vervanging van LMM (LuchtMassaMeter) inclusief T-stuk en aansluitingen, dit lijkt te helpen. Tenminste, nu is er al een week geen storing meer geweest.
Wat ze nu precies hebben gedaan, welke sensor vervangen etc, is een beetje vaag. Komt mede omdat ze in eerste instantie mijn vrouw niet echt serieus namen (tja, komt vaker voor maar nu blijkbaar ook bij een BMW-dealer) en tweedens omdat ze erg onduidelijk, en soms wat ongespecificeerde rekeningen sturen.
Heb nu de site gevonden waarop de originele OEM onderdelen staan vermeld, zla als update nog eens een keer alles voor de belangstellenden op een rijtje zetten.
Vooralsnog bedankt, het lijkt nu verholpen, maar het feit dat ze vier keer terug moest is absoluut beneden peil.
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar