Hallo. Van mijn BMW E90 met N 47 diesel motor heb ik de waterpomp vervangen. Het terug vullen van de koelvloeistof heb ik wegens gebrek aan vacuumsysteem gewoon opgevuld en via ontluchtschroef ontlucht. De motor krijgt stationair na lang draaien +/- 75° maar van zodra rijden zakt deze naar 72°. Onderste slang van radiator blijft steeds koud muv lang stationair draaien dan komt deze wel warm. Ik merk wel op dat ventilator reeds aanslaat op +/- 72° weliswaar op laag toerental. Darmen voelen nochtans goed warm aan (ongeveer identiek als bij mijn andere wagen op bedrijfstemperatuur) maar ik weet dat dit geen maatstaf kan zijn. Ik vermoed ofwel nog lucht in systeem maar vraag me dan af of hij niet zou moeten chaufferen? ofwel temperatuursensor defect. Ik had graag jullie mening hierover gehad.
groeten,
Karel
Dank voor de respons. Kachel wordt inderdaad warm. Gisteren nog een aantal testen gedaan. Ventilator slaat reeds aan op +/- 72° maar was omdat airco aan lag. Deze afgelegd en motor stationair 3/4 uur op 2000 toeren laten draaien . Aan 85° wordt onderste darm radiator warm (thermostaat open) en aan 97° slaat ventilator aan en op 95° valt hij terug af. Dit doet hij sequentieel. Het enige wat ik heb is wanneer je begint te rijden de temperatuur naar +/- 72° zakt.
1 jaar
Thermostaat zou ook een oorzaak kunnen zijn , blijft open staan bv.
zou inderdaad kunnen alhoewel darm zeer koud aanvoelt. Aan +/- 85° voel je een groot verschil van temperatuur. Dan komt deze goed warm. Kan natuurlijk zijn dat thermostaat ietsje blijft open staan.
Ik kijk het na. Bedankt voor de tip.
1 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Kachel wordt warm?
1 jaar