10 tallen keer wielen laten balanceren , 1 keer balanceren op auto zelf ( NIET OPGELOST ) , garage zei bandenslag , dus 2 NIEUWE banden ( goodyear Eagle F1 ) gekocht ( NIET OPGELOST ) , dan zeiden ze dat mijn velgen krom waren ?? ( BBS RX1 ) , dus velgen laten rechten maar die man beweerde dat er niks aan was, ( ( NIET OPGELOST ) Daarna zeiden dat waarschijnlijk mijn schijven krom waren , dus nieuwe schijven EN blokken geplaatst. ( NIET OPGELOST ) , dan zeiden ze terug dat het zeker de velgen zouden zijn , dus 4 NIEUWE VELGEN gekocht + NIEUWE banden ( Bellini Strada + Uniroyal Raintyre ) , ( NIET OPGELOST ) . Dus nu , 3500 verder sta ik nog geen stap verder ( ook niet met 4 originele wielen ) . De vraag is , wat kan het nu nog zijn , ik ben ten einde raad
voor trillen ( stuur gaat lichtjes links rechts ) auto is een sedan . Volgens bmw consessiehouder zouden die in orde zijn alsook het stuurhuis .
17 jaar
tussen de 80 en 90 he? Vervang je reactiearm bussen maar, zogenaamde hydro-rubbers. ik weet bijna zeker dat het dan weg is
17 jaar
Reactie van de topicstarter, vandaag gerapporteerd aan de moderators:
Forum » Topic » Post
BMW » onvindbare trilling tussen 80 -90 km per uur » Post #359295
Report by cdadanny
Probleem was niet opgelost maar zaak gesloten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
voor of achter trillen?
touring of sedan?
als hij trilt in stuur, vooras reactiearm rubbers versleten.
als hij trilt in hele auto dan achterasrubbers versleten
17 jaar