bmwf1 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hallo, hoe is het met de staat van de onderdrukslang? deze worden nog wel eens dicht gezogen waardoor hij geen of onvoldoende vacuüm krijgt
controleer de rechter motorsteun op/aan de rechterveerpoot maar even, vermoedelijk is deze versleten
vandaag dashbord losgehaald, en de naald weer een "zetje terug" gegeven, meter werkt nu weer, kabelboom en gever op de bak bekeken maar geen sluiting gevonden vreemd genoeg. spul z...
ZKE Moduul is dan defect, deze zal verv. moeten worden Denk er wel aan dat deze gecodeerd dient te worden
teveel brandstof verlies op 1 of meerdere verstuivers of via de hoge drukpomp dus brandstof retour meten bij elke verstuiver en dan de defecte verstuiver vervangen volgens fabriek...
Vaak relais defect, advies dan beide vervangen Zitten er 2 in
Voorschakelweerstand inderdaad defect, nieuwe is besteld bij http://www.pch.nl/
Super Peter, mijn dank is zeer groot
mooi dan ga ik daar beginnen met meten, weet je ook waar deze geplaatst is? Gert
bij deze storing is 99 van de 100 x het elektrische gedeelte achter op het kontaktslot defect (kontaktblokje) deze moet vervangen worden en de problemen zijn verdwenen! gr gert
en, al gevonden?
in de remkoel-luchtgeleider in de voorbumper
buitentemp.sensor defect of stekker aansluiting op sensor sterk vervuild/geoxideerd
volgens mij links onder de achterbank
bij mijn Transport staat hij rechts op de bovenste dwarsbalk achter/onder de koplampsteun (koplamp even opzij leggen)
Waarschijnlijk een draadbreuk tussen sensor en controlepaneel, deze opsporen en herstellen dmv solderen. Controleer ook de sensor kontakten op aanslag en reinig deze goed met een k...
er hoeft niets los als je het speciaal gereedschap gebruikt
automaat wel terug in P gezet?
ja dat klopt
lmm vervangen met sw update is alleen nodig voor de 136 pk m47, de 150pk versie heeft al een 'gemodificeerde' lm meter.