Chevrolet US Trans Sport: koelwater bij mijn motorolie

schedule Aangemaakt op 31-03-2007 om 21:03

Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3,4 EFI

Deze week al 3 ltr koelwater bijgevuldt op +/- 1000km, dat is dus niet goed maar volsta ik alleen met het vervangen van de beide cil.koppakkingen of moet ik mij heel veel zorgen gaan maken om nog meer meer schade?
alle hulp is welkom want ik wil deze zomer toch wel probleemloos 2000 km met een sleurhut op reis/vakantie

en moet de motor eruit of kunnen de koppen er zo af?

Geplaatst door

bmwf1

1.615 km

al 23 jaar lid

Reacties

alleen de koppen hoeven er maar af. pakking zal wel kapot zijn. ik zou de koppen wel ff na laten kijken.

thecaprice 60 km 1 apr 2007 Reageer

Vandaag (jaja ik weet het zondags werk is nie sterk) motor eruit gehaaldt en morgenavond verder de boel de-monteren en onderdelen bestellen, zijn er nog belangrijke dingen waar ik op moet letten of zijn er duidelijke merktekens aanwezig op nokkenas/krukas tandwielen??????
en ben ik ook speciaal gereedschap nodig voor het één en ander???

bmwf1 Topicstarter 1.615 km 1 apr 2007 Reageer

Moeten de kopbouten ook vervangen worden?
en met welk aantrekkoppel moeten ze vastgezet worden?

bmwf1 Topicstarter 1.615 km 2 apr 2007 Reageer

niemand??

bmwf1 Topicstarter 1.615 km 3 apr 2007 Reageer

Prof?

Petje57 16.825 km 4 apr 2007 Reageer

ja een prof op bmw gebied maar niet op chevy , en dat is mijn eigen auto

bmwf1 Topicstarter 1.615 km 4 apr 2007 Reageer

na alles open getrokken te hebben ben ik tot de conclusie gekomen dat de pakkingen van de inlaat gallerij lekte , komt vaker voor zegt men, waardoor er koelvloeistof in mijn carter lekte. toch ook de beide koppakkingen vervangen en morgen zaakje maar weer inbouwen
gr.Gert

bmwf1 Topicstarter 1.615 km 5 apr 2007 Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Trans Sport of stel zelf een nieuwe vraag.