Sinds vorige week heb ik last van een schommelend toerental, dit gebeurt zodra ik de auto al heb gestart. Ik dacht dat het eerst de luchtmassa meter het was. Toen ik die los had gekoppeld, draaide de auto weer staionair. Daarnaast heb ik de gasklephuis sensor losgekoppeld, toen begon de auto hoge toeren te draaien ca. 1000 toeren. Als ik dan met een open motorkap behoorlijk gas geef, ruik ik een benzine lucht. Er werd mij verteld dat de auto vermoedlijk vals lucht aanzuigt. Heeft de benzine lucht hier ook mee te maken en de schommeling van het toerental?
Kan iemand mij hierover meer vertellen?
Mvg Alpina
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Alpina,
Zeker kan valse lucht een oorzaak zijn!
Loop het inlaat gedeelte eens na, met name de geribbelde slang tussen LMM en gasklephuis scheuren nog wel eens, anders kun je de weerstand eens meten van de koelvloeistof temp sensor bij koude en warme motor, is die blauwe in de kop, net achter het oliefilterhuis.
Ook de stappenmotor kan je probleem veroorzaken, deze zit onder de inlaat..
Gr Stefan
Kontroleer de benzinedruk regelaar. Als er brandstof zit in het vacuum-slangetje dan is de regelaar lek en moet vervangen worden.
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot aan de katalysator?
Oldford,
Bedankt voor je reactie.
De uitlaat is helemaal gasdicht en lekt niet. Zou een lek van dat slangetje voor de brandstof lucht zorgen en ook nog eens voor een schommelend toerental?
14 jaar
Elk lek slangetje kan het schommelende toerental veroorzaken. Maar het stinken naar benzine is minder waarschijnlijk.
Loop die bovengenoemde dingen eens na..
Die benzine lucht kun je ook ruiken omdat de motor te rijk loopt / teveel brandstof krijgt..
Dat slangetje loopt vanaf de regelaar naar het inlaatspruitstuk, aan de onderzijde, even met je hand voelen want je ziet het niet of slecht..
14 jaar
Beste stefan en oldford,
De stappenmotor heb ik schoongemaakt, maar het probleem blijft zich voordoen. Nu lees ik bij iemand anders die hetzelfde probleem heeft, dat diegene de LMM heeft losgekoppeld, waardoor de schommeling van het toerental voortzette. Hij gaf aan dat de LMM dus goed was. Nu is er bij juist het omgekeerde, dus de auto draaide weer stationair. Nu is mijn vraag, indien de LMM wordt losgekoppeld en de auto begint weer stationair te draaien, dat het aan de LMM ligt of heeft diegene gelijk wanneer de LMM wordt losgekoppeld dat er geen verbetering in de schommeling is.
Wie kan mij hierover meer vertellen.
Mvg
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar