Bouwjaar: 1997
Wie zou mij kunnen helpen aan info over een SMG versnellingsbak van een BMW M3 van bouwjaar 1997 een E36
Ik heb namelijk een probleem in deze bak.
Als de auto goed warm is blijft de bak vaak gewoon vrij staan
dus is er niet mee weg te rijden.
Ik zie wel of mij iemand kan helpen
Bij voorbaat dank
Geplaatst door hvh (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 18 jaar geleden
Lees hem eens uit en kijk wat voor foutcodes er in zitten.
Dan kun je wat gerichter zoeken.
hvh (0), 18 jaar geleden
Old Ford deze auto is uitgelezen door BMW maar er zijn geen defectcodes aanwezig.
Vandaar dat dit probleem op problemcar geplaatst wordt.
In iedergeval bedankt voor de moeite
BMW- technieker Davy (0) PRO, 18 jaar geleden
Ik weet nog van de smg-boite dat we problemen hadden met de stekker, bekabeling op de boite, eens controleren.
dupl-u-1719-5dd14889e7e5f+Evo (0) PRO, 18 jaar geleden
Henk,
een bekend probleem bij dit bouwjaar is het verlies van hydraulische druk voor de koppelingsbediening. Dit wordt op de goede plaats gepompt als je de LV deur van de auto opendoet om in te stappen, je hoort n zoemend geluid ( heel zacht). Als je m een tijdje stilzet gaat deze vloeistof terug in t reservoir, als het langer dan ong 10 sec duurt vooordat de pomp stopt met werken is er drukverlies,ook als je de pomp hoort als je net gereden hebt want t duurt een paar uur voordat de vloeistof terug int reservoir gaat
Ook zijn er veel softwareupdates geweest voor deze bak, dus kijk of je wel de laatste versie hebt
succes
EVO
hvh (0), 18 jaar geleden
Evo bedank voor je info hier kan ik wel wat mee
jdekker01 (0), 17 jaar geleden
Beste Evo
N.a.v. het antwoord wat je aan Henk gaf op 13 sept 2005, heb ik de navolgende vraag aan jou
Ik bezit eveneens een M3 e 36 uit augustus 1998 met SMG 1 versnellingsbak. Ik heb eveneens drukverlies in het hydraulische systeem waardoor het schakelen van 1 naar 2 vaak moeilijk gaat, met name bij lage buitentemperaturen. Bij warm weer heb ik nauwelijks hinder. Versnellingsbak is meerder keren uitgelezen zonder melding van een storing.
Mijn vraag aan jou is: hoe is dit drukverlies in het hydraulisch systeem te verhelpen? Moet er een nieuwe pomp ingebouwd worden of zijn er andere oplossingen?
Alvast bedankt !!