Sinds kort ben ik in het bezit van deze auto. De auto heeft 118.000 km gereden. Bij aankoop zaten er slechte voorbanden onder waardoor de auto iets trilde in het stuur. Nieuwe banden gemonteerd en de trilling was aannemelijk minder.
Nu echter heb ik bij koude start en met name bij koud weer toch weer last van een flinke trilling. Dit gebeurt dan als ik 120 km/h rijdt. Wat er gebeurt is: de auto rijdt rustig en begint dan spontaan te trillen, gedurende 3 tot 10 seconden lang. Dit doet ie gedurenede de eerste 30 km. Afgelopen keer is dit trillen 15 keer voorgekomen in die 30 km.
Nu zijn er 4 nieuwe conti banden gemonteerd. Er zaten dunlops onder. Ook is de auto uitgelijnd.
Als ik over een dwarsrichel rijdt bij bv een brug dan lijkt het net alsof er een zwabber door de auto heen gaat. Net of het iets te lang duurt voordat hij weer rustig is. Alsof hij weer wil gaan trillen, maar het dan toch net niet doet.
Heeft iemand hier ervaring mee? En wat zou de oorzaak hiervan kunnen zijn.
Met vriendelijke groet, Joop
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
controleer je stabilizator stangen es en of je schokbrekers kan ook een ook zaak zijn denk ergens een rubber stuk ofzo zal niet veel anders kunnen zijn .
Gr
Hallo Daan; oke gaan we doen, bedankt . groetjesjoop
Hoi allemaal.
Het lijkt erop dat het probleem eindelijk is opgelost. Gelukkig allemaal onder garantie.
Ze hebben echt de gehele ophanging nagekeken, maar konden niets vinden. Ook de BMW-dealer kon het niet vinden.
Uiteindelijk kregen ze een tip van de automaten specialist. Deze gaf aan dit probleem eerder aan de hand te hebben gehad. Toen heeft hij de koppelomvormer vervangen.
Bij een bepaald toerental zou deze omvormer slippen en daardoor trillen en deze trilling gaat dan door de gehele auto heen.
Nu heeft deze specialist bij mijn auto de koppelomvormer vervangen en tot op heden heb ik geen trillingen meer waargenomen. Dus ik denk dat hiermee het probleem is opgelost. Het zat hem dus hoogstwaarschijnlijk in de koppelomvormer.
Met vriendelijke groet, fam Bult.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar