Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2,0 diesel
Ik heb een E90 320 diesel 110 kw van 2006 waarvan de turbodruk weggevallen is en bij optrekken een zoemend,fluitend lawaai maakt,bij uitlezen(texa) geeft hij niets turbodruk en een fout drukregelaar en regelaar uitlaatgasrecirculatie,egr klep nagekeken en werkt normaal ,turbo draait en zit geen speling op,zou het probleem in de wase gate zitten of weet iemand hier de oorzaak van? vele dank alvast
Geplaatst door Van11714 (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Je zegt dat hij een zoemend / fluitend geluid maakt, controleer de slangen vanaf turbo naar intercooler en inlaat eens, is er geen slang gescheurt toevallig ?
Je zal nu ook wel minder vermogen hebben en wellicht ook zwarte rook ?
Gr Stefan
Van11714 (0) PRO, 13 jaar geleden
darmen zijn voor mij ok,en zwart roken doet hij ook niet,wel ruiken de uitlaatgassen vreemd maar niet naar olie denk ik. grt gerrit
Driver21 (0), 13 jaar geleden
is dat eentje met een elec.versteller??
Van11714 (0) PRO, 13 jaar geleden
is eentje met elec versteller,heb intussen turbo gedemonteerd en er zit veel axiale speling op(bijna a1 mm) ik denk dat dat de oorzaak is of heb ik het mis?
Driver21 (0), 13 jaar geleden
aha en zie je ook slijtage van de schoepranden die dan tegen de zijkant is aangekomen?? als dat zo is dan kan je hem beter vv...wat ook kapot gaat is de elec. versteller
guusmutsaers (0) PRO, 13 jaar geleden
wat ook vaak voorkomt is dat de vacuüm regelaar kapot gaat die de stand van de variabele geometrie regelt.
peterbmwE46 (0), 13 jaar geleden
Gerrit, laat de luchtmassa meter nakijken, heb bijna de zelfde problemen ondervonden; uitlaatgas stonk en weing vermogen!
En er zit bij het spruitstuk een sensor die in combinatie staat met de LMM.
PeterbmwE46
Van11714 (0) PRO, 13 jaar geleden
allemaal bedankt,ga eerst de turbo vervangen want de schoepen raken net het huis als ik de schoepenwiel in of uittrek(zit ,veel axiaale speling op) De versteller lijkt te werken,hij gaat in en uit.
de versteller moet die afgesteld worden want er zit op de versteller schroefdraad zodat men de aansluiting met de wasegate 5 millimeter hoger of lager kan zetten.thanks Gerrit
Driver21 (0), 13 jaar geleden
die afstelling zou ik gewoon zo laten...zoals die als nieuw komt hoef je niks meer aan te doen.
Van11714 (0) PRO, 13 jaar geleden
heb vandaag turbo gemonteerd maar zie in de slangen enkele zeer kleine blinkende metaaldeeltjes(kan ook iets anders zijn)maar maak me daar wel ongerust over,best zo niet rijden denk ik of heb ik het mis? groetjes
Driver21 (0), 13 jaar geleden
aha...dan toch even spoelen voor de zekerheid , zou ook je intercooler niet vergeten
eigenlijk ook je inlaatspruitstuk (100%)maar moet je even kijken of er bij de EGR-klep ook metaaldeeltjes zitten zo niet dan hoeft dat niet.
gr
Van11714 (0) PRO, 13 jaar geleden
turbo+ voor zekerheid intercooler vervangen en de auto rijd terug als een raket,allemaal bedankt Gerrit