BMW 3-Serie: turbodruk

darmen zijn voor mij ok,en zwart roken doet hij ook niet,wel ruiken de uitlaatgassen vreemd maar niet naar olie denk ik. grt gerrit

is dat eentje met een elec.versteller??

is eentje met elec versteller,heb intussen turbo gedemonteerd en er zit veel axiale speling op(bijna a1 mm) ik denk dat dat de oorzaak is of heb ik het mis?

aha en zie je ook slijtage van de schoepranden die dan tegen de zijkant is aangekomen?? als dat zo is dan kan je hem beter vv...wat ook kapot gaat is de elec. versteller

wat ook vaak voorkomt is dat de vacuüm regelaar kapot gaat die de stand van de variabele geometrie regelt.

Gerrit, laat de luchtmassa meter nakijken, heb bijna de zelfde problemen ondervonden; uitlaatgas stonk en weing vermogen!
En er zit bij het spruitstuk een sensor die in combinatie staat met de LMM.

PeterbmwE46

allemaal bedankt,ga eerst de turbo vervangen want de schoepen raken net het huis als ik de schoepenwiel in of uittrek(zit ,veel axiaale speling op) De versteller lijkt te werken,hij gaat in en uit.
de versteller moet die afgesteld worden want er zit op de versteller schroefdraad zodat men de aansluiting met de wasegate 5 millimeter hoger of lager kan zetten.thanks Gerrit

die afstelling zou ik gewoon zo laten...zoals die als nieuw komt hoef je niks meer aan te doen.

heb vandaag turbo gemonteerd maar zie in de slangen enkele zeer kleine blinkende metaaldeeltjes(kan ook iets anders zijn)maar maak me daar wel ongerust over,best zo niet rijden denk ik of heb ik het mis? groetjes

aha...dan toch even spoelen voor de zekerheid , zou ook je intercooler niet vergeten
eigenlijk ook je inlaatspruitstuk (100%)maar moet je even kijken of er bij de EGR-klep ook metaaldeeltjes zitten zo niet dan hoeft dat niet.
gr

turbo+ voor zekerheid intercooler vervangen en de auto rijd terug als een raket,allemaal bedankt Gerrit