BMW 3-Serie: weet iemand hoe je de xenon d2s kan vervangen

Nee kan niets vinden hoe je het moet vervangen ,alleen staat erbij dat het levensgevaar is.
ik weet wel dat je accu moet los gooien en 15min wachten en dan pas vervangen .
Maar hoe haal je het uitelkaar en zijn alle d2s lampje het zelfde?

D2S lampen zijn wel allemaal hetzelfde, maar de bevestiging kan per auto verschillen.
Vaak zitten ze vast door middel van een soort beugeltje, met schroefjes.
Kijk op je gemak, zonder wat stuk te trekken, hoe het vastzit.

Hans4040 1435

10 jaar

Oke dankje

[quote=Xeloq txa]ik weet wel dat je accu moet los gooien en 15min wachten en dan pas vervangen.[/quote]
Beetje overdreven. Licht uit, auto van contact en je loopt geen risico. Hoge spanning is alleen bij het starten van de lamp. Als de lamp brandt, is het maar 85 Volt. Voel je wel, maar is niet echt gevaarlijk. Alleen tijdens het wisselen niemand in de auto zetten die het licht aandoet uiteraard. :-p

Let erop dat je het glas van de lamp niet aanraakt met je vingers, net zoals bij een halogeenlamp. Anders schoonmaken met spiritus op een niet pluizend tissue. Controleer goed dat je de stekker goed op de lamp zet (anders kan het wel gevaarlijk worden). Oefen desnoods een keer met de oude peer als je deze los hebt. Soms gaat ook niet de lamp stuk, maar het voorschakelapparaat ("ballast"). Je kunt eens de lampen links en rechts verwisselen om zeker te zijn dat alleen de lamp stuk is.
Let op kleur en intensiteitsverschil. Een oude HID lamp geeft minder licht en van een hogere kleurtemperatuur (witter/blauwer). Er zijn pre-aged lampen te koop die dat effect nabootsen bij een nieuwe lamp. Beter is om ze allebei te vervangen en de nog werkende reserve te houden.
Koop geen namaaklampen, ze hebben een slecht lichtbeeld en zijn constructief minder goed. Voorschakelapparaat kun je vaak goedkoper bij de automaterialenhandel kopen. Officieel BMW zal waarschijnlijk de hoofdprijs kosten. (alles uit eigen ervaring, weliswaar met een Laguna II, maar het principe blijft hetzelfde)