Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Brommobielen: Display van Microcar MC1 flikkert
Aangemaakt op
Begin okt."10 kocht ik 2e hands mijn Microcar MC1. Praktijkxamen doen bleek een probleem: In mijn omg. (Arnhem) was geen rijschool te vinden, die prakt.lessen AM rijbewijs voor brommobiel aanbood. Zo moest ik noodgedwongen bromfiets gaan leren rijden om het rijbewijs voor mijn autootje te kunnen halen!
Het prak.ex. AM werd 2 x door het CBR afgelast vanwege het winterweer! Mijn Microcar stond zo 3 mnd gestald vóór ik er eindelijk mee kon rijden.
Toen bleek de accu leeg en de dynamo vast te zitten.
Inmiddels zijn deze problemen opgelost en rijd ik m'n karretje, maar er is nog steeds iets niet helemaal in orde:
alle symbolen op het dashboard flikkeren. Bij het starten gaat het meestal nog EVEN goed, maar als ik eenmaal rijdt begint het dashboard te spoken. WAT KAN DAT ZIJN???
Alvast heel veel dank voor een evt. reactie!
Reacties
G; meet de laadspanning . Volgens mij is de spanningsregelaar defect. Knipperen de koplampen ook mee? Succes.
P
Punt
build speed28.930 km
replyReageer
PUNT, BEDANKT VOOR JE REACTIE!!
Vanmorgen moest ik naar m'n werk, probeerde de auto te starten, maar nu viel de display -na voorgloeien- helemaal dood!
ANWB gebeld: Er bleken twee bouten losgetrilt te zijn (tand des tijds, aldus de deskundige), waardoor de auto slechte/geen massa maakte. (De bouten zaten achter de propellor) Na aandraaien snorde m'n karretje weer als een poesje.
Dat van de tand des tijds' viel me wel wat rauw op m'n dak', want de MC1 is van 2006. Wel wat snel, lijkt me.
Volgens mijn redder van de ANWB zou het goed zijn de bouten te vervangen of schoon te schuren en opnieuw in te draaien.
Zou dat bij een reguliere garage lukken of zou ik daar toch voor naar een Microcar dealer moeten. De dichtst bijzijnde is in mijn geval toch 24km van mij vandaan...
Vanmorgen moest ik naar m'n werk, probeerde de auto te starten, maar nu viel de display -na voorgloeien- helemaal dood!
ANWB gebeld: Er bleken twee bouten losgetrilt te zijn (tand des tijds, aldus de deskundige), waardoor de auto slechte/geen massa maakte. (De bouten zaten achter de propellor) Na aandraaien snorde m'n karretje weer als een poesje.
Dat van de tand des tijds' viel me wel wat rauw op m'n dak', want de MC1 is van 2006. Wel wat snel, lijkt me.
Volgens mijn redder van de ANWB zou het goed zijn de bouten te vervangen of schoon te schuren en opnieuw in te draaien.
Zou dat bij een reguliere garage lukken of zou ik daar toch voor naar een Microcar dealer moeten. De dichtst bijzijnde is in mijn geval toch 24km van mij vandaan...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Brommobielen Overig of stel zelf een nieuwe vraag.