Brommobielen: lombardi tekeningen

Hoi Jarno zou je voor mij ook even de technische tekeningen willen sturen?
[email protected]
alvast bedankt hiervoor.

hgalle,
Controleer eens of de brandstof-opvoerpomp wel vast zit aan de kop. Controleer dan ook even de banjo-bouten van de zuig- en persaansluiting van deze pomp!

Jan

Hoi janw
Het probleem is erger geworden!
Hij begint water te verbranden (witte rook uit de uitlaat)
Ik denk aan een lekke koppakking?
Of is het mogelijk dat ook deze bouten los zijn getrilt.

Hagalle,
Het lijkt me niet waarschijnlijk dat de kopbouten los trillen. Mocht je de kop gaan demonteren let dan op dat je de stoters van de brandstofpompjes niet versteld! Daarmee stel je het inspuitmoment af en dit is zonder speciaal gereedschap niet weer opnieuw af te stellen!! Wanneer de plunjer ingedrukt staat kun je een dun boortje of een lasdraadje in de zijkant van het cilindertje steken zodat de plunjer ingedrukt blijft staan. Wanneer je dan de nokkenas door draait komt de stoter vrij te liggen.

succes
Jan

Naar deze gegevens ben ik naar op zoek! Als ik het goed begrijpt zitten er extra stoters in de kop die ik moet fixeren.
Kun je aub ook vertellen waar deze plunjer precies zit? Ik heb wel een onderdelen tekening maar daar kan ik het niet uit halen!
En als de plunjer geblokkeerd zit kan de riem eraf? Of heb ik nog rekening te houden met de timing van het onder blok tov het boven blok.

Alvast bedankt mvgr henny

Een werkplaatshandboek van de Lombardini kun je vinden op http://service.lombardinigroup.it/englis... In de linkerkolom klikken op "LDW 502 Automotive".
Succes ermee, Bancras