Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Buick Regal: lagerschalen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: v6 3800cc
ik heb een buick staan, heeft een kapotte motor namelijk lagerschalen eruit gelopen, is dat duur/ rendabel om te laten repareren? is namelijk een echte mooie auto echt sonde!
Reacties
ander motortje erin
[quote=robby10030]ander motortje erin[/quote]
vind ik ook.......die zijn er zat op de sloop
vind ik ook.......die zijn er zat op de sloop
waarde van zo'n buick nog geen 1000 euro, dus .....
setje lagerschalen is de ramp niet, maar werk pfffff...carterpan kun je d'r zo niet onderweg krijgen, moet hele subframe laten zakken, dan motor los, krukas is vast nog wel goed, daar maak ik me niet zo druk over. maar je airco moet leeg en weer gevuld, d'r moeten een paar honderd stekkers los (iets overdreven) en dan weet je ook nog niet waarom de lagers er uit liggen, oliepomp stuk? lekke koppakking? blok helemaal versmeerd met dikke teer wegens geen onderhoud (olie verversen hoeft niet, want de benzine is al duur genoeg) . Motortje kost je op de sloop denk ik een 250 300 euri maar wat krijg je dan?
mijn optie zou zijn: RECYCLEN. helaas maar als iedereen ze blijft oplappen worden het nooit geen waardevolle klassiekers ;-)
mazzel
Peco Power
setje lagerschalen is de ramp niet, maar werk pfffff...carterpan kun je d'r zo niet onderweg krijgen, moet hele subframe laten zakken, dan motor los, krukas is vast nog wel goed, daar maak ik me niet zo druk over. maar je airco moet leeg en weer gevuld, d'r moeten een paar honderd stekkers los (iets overdreven) en dan weet je ook nog niet waarom de lagers er uit liggen, oliepomp stuk? lekke koppakking? blok helemaal versmeerd met dikke teer wegens geen onderhoud (olie verversen hoeft niet, want de benzine is al duur genoeg) . Motortje kost je op de sloop denk ik een 250 300 euri maar wat krijg je dan?
mijn optie zou zijn: RECYCLEN. helaas maar als iedereen ze blijft oplappen worden het nooit geen waardevolle klassiekers ;-)
mazzel
Peco Power
Ik heb het al eens eerder gezegd; nieuwe lagers op een oude krukas is vragen om moeilijkheden.
Meestal lopen ze er vroeg of laat weer uit.
Zonde van je werk en geld.
Meestal lopen ze er vroeg of laat weer uit.
Zonde van je werk en geld.
bij amerikanen weinig last van, krukassen zijn schijnbaar harder (en ook enorm uit 'balans" ) maar heb al tig van nieuwe schalen voorzien, lopen d'r jaren op verder, als zo'n blok dan weer 2 ton meedraait, en je gooit er voor 100 euro materiaal tegenaan en je kunt (vooral bij de oudere amerikanen)er makkelijk bij, dan is het met 3 of 4 uurtjes werk echt wel de moeite waard.
gr
Peco Power
gr
Peco Power
Als de lagers uitgelopen zijn, kunnen de astappen ook niet meer zuiver zijn.
Alleen astappen zonder noemenswaardige afwijkingen verdragen nieuwe lagers.
Dit is mijn ervaring als ( ex ) revisie-monteur.
Ook als aan de astappen niets te zien is, blijft het riskant, vooral bij gevorderde K.M.-stand.
Alleen astappen zonder noemenswaardige afwijkingen verdragen nieuwe lagers.
Dit is mijn ervaring als ( ex ) revisie-monteur.
Ook als aan de astappen niets te zien is, blijft het riskant, vooral bij gevorderde K.M.-stand.
[quote=Mercury]waarde van zo'n buick nog geen 1000 euro, dus .....
setje lagerschalen is de ramp niet, maar werk pfffff...carterpan kun je d'r zo niet onderweg krijgen, moet hele subframe laten zakken, dan motor los, krukas is vast nog wel goed, daar maak ik me niet zo druk over. maar je airco moet leeg en weer gevuld, d'r moeten een paar honderd stekkers los (iets overdreven) en dan weet je ook nog niet waarom de lagers er uit liggen, oliepomp stuk? lekke koppakking? blok helemaal versmeerd met dikke teer wegens geen onderhoud (olie verversen hoeft niet, want de benzine is al duur genoeg) . Motortje kost je op de sloop denk ik een 250 300 euri maar wat krijg je dan?
mijn optie zou zijn: RECYCLEN. helaas maar als iedereen ze blijft oplappen worden het nooit geen waardevolle klassiekers ;-)
mazzel
Peco Power[/quote]
mij is verteld dat de wagen in 100% staat zo'n 3500 euries waard is, 1000 is bekanst de schroot waarde!...
setje lagerschalen is de ramp niet, maar werk pfffff...carterpan kun je d'r zo niet onderweg krijgen, moet hele subframe laten zakken, dan motor los, krukas is vast nog wel goed, daar maak ik me niet zo druk over. maar je airco moet leeg en weer gevuld, d'r moeten een paar honderd stekkers los (iets overdreven) en dan weet je ook nog niet waarom de lagers er uit liggen, oliepomp stuk? lekke koppakking? blok helemaal versmeerd met dikke teer wegens geen onderhoud (olie verversen hoeft niet, want de benzine is al duur genoeg) . Motortje kost je op de sloop denk ik een 250 300 euri maar wat krijg je dan?
mijn optie zou zijn: RECYCLEN. helaas maar als iedereen ze blijft oplappen worden het nooit geen waardevolle klassiekers ;-)
mazzel
Peco Power[/quote]
mij is verteld dat de wagen in 100% staat zo'n 3500 euries waard is, 1000 is bekanst de schroot waarde!...
daar moet toch wel iemand in de omgeving wonen die dat wil doen,zelfs op sloperijen doen ze dit nog wel, misschien dat je een deal kunt sluiten met de sloperij motortje ombouwen inruil overschot
[quote=robby10030]daar moet toch wel iemand in de omgeving wonen die dat wil doen,zelfs op sloperijen doen ze dit nog wel, misschien dat je een deal kunt sluiten met de sloperij motortje ombouwen inruil overschot[/quote]
doen sloperijen dat dan?, dan ga ik eens informeren... vriendelijk bedankt!!!
doen sloperijen dat dan?, dan ga ik eens informeren... vriendelijk bedankt!!!
[quote=rickgilze][quote=Mercury]waarde van zo'n buick nog geen 1000 euro, dus .....
setje lagerschalen is de ramp niet, maar werk pfffff...carterpan kun je d'r zo niet onderweg krijgen, moet hele subframe laten zakken, dan motor los, krukas is vast nog wel goed, daar maak ik me niet zo druk over. maar je airco moet leeg en weer gevuld, d'r moeten een paar honderd stekkers los (iets overdreven) en dan weet je ook nog niet waarom de lagers er uit liggen, oliepomp stuk? lekke koppakking? blok helemaal versmeerd met dikke teer wegens geen onderhoud (olie verversen hoeft niet, want de benzine is al duur genoeg) . Motortje kost je op de sloop denk ik een 250 300 euri maar wat krijg je dan?
mijn optie zou zijn: RECYCLEN. helaas maar als iedereen ze blijft oplappen worden het nooit geen waardevolle klassiekers ;-)
mazzel
Peco Power[/quote]
mij is verteld dat de wagen in 100% staat zo'n 3500 euries waard is, 1000 is bekanst de schroot waarde!...[/quote]
Een beetje lullig misschien, maar nu kijk ik net ff op marktplaats om te kijken wat er allemaal weggegeven wordt aan buick regals van 1991
kom ik tot mijn verbazing een advertentie tegen bij een handelaar in breda die in opdracht van een klant 2 auto's moet verkopen voor 1000euri.
jawel, 1 94'er met een kapotte motor en een 91'er met nog een halfjaar apk en die ooit gekocht is om de motor in de 94'er te plaatsen
hier de link
http://auto-diversen.marktplaats.nl/onde...
breda=> gilze ligt wel erg in de buurt wat is nu eigenlijk de bedoeling, vraag je aankoopadvies of zoek je iemand die het voor je wil doen?
kijk nou ff goed rond, voor 1950 euro vraagprijs heb je d'r 1 met nieuwe apk en slechts 129000km op de teller (en nee. die staat niet bij mij en het iso ok geen kennis waar die staat)
maar goed, voor mij is het wel bijna duidelijk, ik verspil hier geen tijd meer aan!
Peco Power
setje lagerschalen is de ramp niet, maar werk pfffff...carterpan kun je d'r zo niet onderweg krijgen, moet hele subframe laten zakken, dan motor los, krukas is vast nog wel goed, daar maak ik me niet zo druk over. maar je airco moet leeg en weer gevuld, d'r moeten een paar honderd stekkers los (iets overdreven) en dan weet je ook nog niet waarom de lagers er uit liggen, oliepomp stuk? lekke koppakking? blok helemaal versmeerd met dikke teer wegens geen onderhoud (olie verversen hoeft niet, want de benzine is al duur genoeg) . Motortje kost je op de sloop denk ik een 250 300 euri maar wat krijg je dan?
mijn optie zou zijn: RECYCLEN. helaas maar als iedereen ze blijft oplappen worden het nooit geen waardevolle klassiekers ;-)
mazzel
Peco Power[/quote]
mij is verteld dat de wagen in 100% staat zo'n 3500 euries waard is, 1000 is bekanst de schroot waarde!...[/quote]
Een beetje lullig misschien, maar nu kijk ik net ff op marktplaats om te kijken wat er allemaal weggegeven wordt aan buick regals van 1991
kom ik tot mijn verbazing een advertentie tegen bij een handelaar in breda die in opdracht van een klant 2 auto's moet verkopen voor 1000euri.
jawel, 1 94'er met een kapotte motor en een 91'er met nog een halfjaar apk en die ooit gekocht is om de motor in de 94'er te plaatsen
hier de link
http://auto-diversen.marktplaats.nl/onde...
breda=> gilze ligt wel erg in de buurt wat is nu eigenlijk de bedoeling, vraag je aankoopadvies of zoek je iemand die het voor je wil doen?
kijk nou ff goed rond, voor 1950 euro vraagprijs heb je d'r 1 met nieuwe apk en slechts 129000km op de teller (en nee. die staat niet bij mij en het iso ok geen kennis waar die staat)
maar goed, voor mij is het wel bijna duidelijk, ik verspil hier geen tijd meer aan!
Peco Power
advies wat ik met de mototren moet doen (en of de autos zelf) en inderdaad iemand die motor wilde over bouwen ;) en inderdaad het gaat om deze autos! ! ! ;) haha! maar ik ga binnen kort op de sloperij vragen... of zij behoefte hebben aan motor ruil, en dan de wrak houden......
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Buick Regal of stel zelf een nieuwe vraag.
De lagerschalen kosten meestal de kop niet. Het werk wel. Minimaal moet het oliecarter er onderuit om bij de lagers te kunnen komen. En de vraag is of dat kan zonder de motor er uit te moeten halen?
Na het verwijderen van de oude lagers is het de vraag in hoeverre de krukas en de drijfstangen zijn beschadigd. Met heeeeeel veel geluk kun je volstaan met alleen nieuwe lagers en anders moet de motor compleet uit elkaar om de krukas te laten slijpen en de drijfstangen te bewerken.
Ik ken de auto verder niet maar weet bijna wel zeker dat zoiets meer kost dan de hele auto waard is........Maar daarom kun je er zelf wel anders over denken.........
Gr.