Cadillac Sedan-De-Ville: cadillac 1959 trilt heel erg bij 85 k.m.

Question

Goedendag....
ik heb een Cadillac uit 1959 die heel erg trilt bij 85/90/95 k.m. per uur.....nu heb ik de hele aandrijflijn er onder uit gehad en de alle drie de kruiskoppelingen vervangen...as er weer onder en het probleem is er nog steeds....
iemand suggestie van wat het zou kunnen zijn...
groetjes Ron

anoniem-1573996169 · Answer

zelf een gehad,heb je de schokbrekers als eens getest,je hebt achter dubbelwerkende schokkers,die zowel de ingaande als de omhooggaande beweging dempen,banden niet vierkant??en de automaatbakken van deze zijn nogal niet de sterkste,heb ik ook kapot gehad dat heel de auto vibreerde als 'n gek,en als die gereviseerd moet worden trek je knip maar open.

anoniem-1573996169 · Answer

als je nu eens op de snelweg gaat rijden,en laat een auto erlangs rijden en kijk eens of je wielen niet stuiteren.

anoniem-1573996169 · Answer

als je hem achter opkrikt en voorzichtig laat opkomen begint ie dan te trillen,daar bedoel ik mee weet je zeker dat het in de aandrijving zit of de voorwielen.

anoniem-1573996169 · Answer

je hebt hem 18 jaar,is dit altijd zo geweest,of na vervanging van iets??

anoniem-1573996169 · Answer

zit er geen speling op je ingaande lager achteras.

anoniem-1573996169 · Answer

ik heb hier ook ooit een chevrolet 350 gehad daar hadden ze de motor van gereviseerd en de hele auto trilde,sterker rammelde bijna uit elkaar,pakte ik de bak ervan af zag dat er een starterkrans opzat van een andere type chevrolet motor,eentje met balansgewicht,of andersom weet ik niet meer,starterkrans verwisseld en klacht was weg.

anoniem-1573996169 · Answer

.

anoniem-1573996169 · Answer

als je eronder kruipt(wel veilig natuurlijk)laat iemand de motor opkomen tot de trilling zie je dan niks aan je as.

anoniem-1573996169 · Answer

tjonge wat vervelend,hoop dat je erachterkomt,nog 'n optie,wat doet ie zonder wielen eraan,trommels vastzetten met moeren anders vliegen ze om de oren en kun je niet afremmen.

anoniem-1573996169 · Answer

trek ook 'n fles jenever open,hawdoe.

anoniem-1573996169 · Answer

enne proberen zonder wielen eraan wat ie dan doet,wel trommels vastzetten anders kun je de as niet afremmen om hem stil te leggen.

anoniem-1573996169 · Answer

jaja linkse kant zijn linksom moeren zoals bij oude snoek,nog 'n optie wat doet ie als je hem vrij zet en langzaam gas gaat opvoeren,dus sluit je de hele aandrijving uit,zit 't hem misschien in de motor cq koppelomvormer.

anoniem-1573996169 · Answer

we komen steeds verder,zal niet aan je poulie's liggen,gooi de 3 bouten waarmee je koppelomvormer vast zit aan de starterkrans los dan de koppelomvormer even de bak in duwen zodat ie absoluut niet mee kan draaien.kun je zo van onderaf bij even dat afdekschildje wegpakken,dan weer motor laten lopen en langzaam toerental opvoeren zo sluit je de bak ook uit.

Mercury · Answer

DE harmonic balancer zoals het zo mooi heet, anders gemonteerd na de revisie dan voorheen?? ff proberen,
gr
Peco Power

anoniem-1573996169 · Answer

uuh natuurlijk de balancer op de poulie,wel leuk staat bij youtube uitgebreid.

anoniem-1573996169 · Answer

dat schildje kun je toch wegpakken zit met 2 of 3 boutjes vast en trek je zo zonder je startmotor te verwijderen weg,dan draai je je starterkans rond met schroevendraaier en kom je zo bij je bouten van je koppelomvormer,dan de bouten een voor een eruitdraaien kan zo gegarandeerd, dan de koppelomvormer terug de bak in duwen,en daarbij de startmotor is binnen 2 minuten losgemaakt.

anoniem-1573996169 · Answer

ik vergis me met 'n ander type motor,deze plaat moet je verwijderen en inderdaad even 2 bouten van de startmotor losmaken,daarna de startmotor weer terugzetten

anoniem-1573996169 · Answer

ja dat is schitterend mooi man,en ik vermoed en hoop voor je dat het de bus is waar de koppelomvormer in de bak op draait,want die bakken (ik ben er mee bezig geweest) kosten een vermogen om te reviseren.dan kom je erachter dat dit spul bijna niet meer is aan te komen,tenminste dit probleem had ik 15 jaar geleden. en als je dadelijk de bak eronderuit hebt kijk meteen even of je starterkrans niet ergens scheuren vertoond,die koppelomvormer weegt best veel en als die konstant aan je starterkrans ligt te schudden kon deze weleens gaan scheuren,want die zijn maar dun.nog effe 'n opmerking zaten de bouten van de koppelomvormer wel goed vast???dat 't misschien daar aan gelegen heeft??

Cadillac Sedan-De-Ville: cadillac 1959 trilt heel erg bij 85 k.m.

Reacties