Beste forumgangers,
ik heb sinds enkele maanden het probleem dat mijn TS hoog oploopt in tempertuur.
In de winter heb ik een slippertje gemaakt en daarmee een laag paaltje geraakt, gevolg: deuk in de bumper, leek mij niets ergs verder.
Naarmate het warmer werd begon de auto vaker heet te lopen.
Binnengebracht in de garage (geen usa specialist).
Volgens de garagist was de waterpomp defect, 3 verkeerd bestelde waterpompen later was de juiste gearriveerd (vanuit Amerika? Moest volgens mij in NL te vinden zijn, maar soit)
Waterpomp vervangen was nog niet de oplossing. Ventilator sprong ook nooit aan.
Garagist heeft toen de thermostaat vervangen, maar nog geen resultaat.
Blijkbaar zat het draadje naar de ventilator achter mijn deuk en was deze losgekomen. Na deze weer aan te sluiten leek het goed te gaan.
Maar toch liep die nog steeds veel te hoog in temperatuur.
Auto terug naar garage gedaan, volgens garagist was dat omdat hij nog geen koelvloeistof in zat, maar water. (euhm, nee?)
Nu met de koelvloeistof erin nog steeds hetzelfde probleem...
Ondertussen veel gelezen op dit forum en zonet meer dan een uur bezig geweest met ontluchten.
Auto een 20tal cm omhoog gezet vooraan en de ventieltjes open gezet.
Afwisselend water/lucht kwam hieruit, aan de passagierskant kreeg ik een moment een mooie waterstraal.
Aan de chauffeurskant bleef het water/lucht afwisselend (puffend).
Lucht bleef en bleef maar komen, maar de vloeistof in het reservoir zakte niet.
Wat ook opvalt is dat hij, wanneer hij warm gelopen is, de vloeistof steeds het reservoir in stuurt en dat het reservoir pas weer terugloopt nadat de auto een 20tal minuten heeft stil gestaan.
Radiatordop is ook al vervangen.
Iemand enig idee?
Doe ik wat fout, ligt het probleem elders?
Moet ik beide ventielen gelijktijdig open laten staan om moet ik afwisselen tussen de 2?
Alvast bedankt!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Trans Sport of stel zelf een nieuwe vraag.