Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet Evanda: Automatenbak blijft hangen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0
Hoi,
Ik heb een klein probleem (althans ik hoop dat het klein is) met mijn automaten bak. Hij lijkt te blijven hangen. Als ik tot stilstand komt slaat de auto af en als ik gas geef dan gaat het toerental omhoog en dan weer omlaag en weer om hoog.
Laatst had ik al dat ik een tijdje achter een trekker reed dat ie vervolgens af sloeg toen ik tot stilstand moest komen.
Weet iemand wat het kan zijn??
Reacties
Rij eens een dagje volledig op benzine. Heb je dan ook het probleem van afslaan en schommelen van het toerental?
O
oldford
build speed117.985 km
replyReageer
Ik zou het kunnen proberen maar ik zou het raar vinden als de bak wel "gewoon" werkt op benzine maar op gas problemen geven.
Motor draait voor de rest prima. Niet zoals bij mijn vorige auto (peug uit 2006)
Motor draait voor de rest prima. Niet zoals bij mijn vorige auto (peug uit 2006)
Dat komt omdat de automatische bak op een aantal signalen reageert.
En als blijkt dat het toerental niet stabiel is reageert de bak hierop met een ander schakel gedrag.
Ik denk dat het mengsel op lpg niet goed is met als gevolg dat onstabiele toerental.
Vandaar het advies van Oldford om eens te kijken hoe die op benzene rijd.
En als blijkt dat het toerental niet stabiel is reageert de bak hierop met een ander schakel gedrag.
Ik denk dat het mengsel op lpg niet goed is met als gevolg dat onstabiele toerental.
Vandaar het advies van Oldford om eens te kijken hoe die op benzene rijd.
Oke dat wist ik niet... Zal het eens proberen.
Gisteren even de auto laten uitlezen.
Hier kwam een p0700 en een fout melding op mijn inlaat lucht sensor.
Die laatste is een gescheurde slang na mijn luchtfilter huis. Dus die ga ik vervangen.
Na dit was gereset ben ik nog een stukje gaan rijden. Vervolgens dat ik bijna stil stond hoorde ik een klap uit de bak komen. Denk dat ik toch mn bak maar laat spoelen.
Hier kwam een p0700 en een fout melding op mijn inlaat lucht sensor.
Die laatste is een gescheurde slang na mijn luchtfilter huis. Dus die ga ik vervangen.
Na dit was gereset ben ik nog een stukje gaan rijden. Vervolgens dat ik bijna stil stond hoorde ik een klap uit de bak komen. Denk dat ik toch mn bak maar laat spoelen.
Heb je nou ook een stuk op benzine gereden?.
Heb je dan dezelfde storing?.
Je word op het verkeerde been gezet door die P700,dat is een mengselstoring en die beinvloed het schakel gedrag van de bak.
Die gescheurde luchtfilterslang kan ook van een backfire komen wat duid op een te arm lpg mengsel.
Eerst zorgen dat op benzine de auto storingsvrij is,dan overschakelen op lpg en kijken of de storing weer verschijnt.
Die klap uit de bak kan komen doordat het toerental staat te wiebelen.
Heb je dan dezelfde storing?.
Je word op het verkeerde been gezet door die P700,dat is een mengselstoring en die beinvloed het schakel gedrag van de bak.
Die gescheurde luchtfilterslang kan ook van een backfire komen wat duid op een te arm lpg mengsel.
Eerst zorgen dat op benzine de auto storingsvrij is,dan overschakelen op lpg en kijken of de storing weer verschijnt.
Die klap uit de bak kan komen doordat het toerental staat te wiebelen.
Ik ga die slang vrijdag vervangen. Dan nog eens kijken wat ie doet. Hopelijk iig wat zuiniger lopen want 1 op 8 is nog al wat ;)
Slang vervangen lijkt me niet een enorme klus.
Slang vervangen lijkt me niet een enorme klus.
Het lijkt dat mijn PNP Sensor aan de buitenkant van mijn bak stuk is. Laatst een behoorlijk stuk snelweg gereden en toen ik op de binnenwegen kwam sloeg ie af.
Ook weer opgelost :)
Ook weer opgelost :)
Ik had gehoopt dat het oplost was... Niet dus. Vanavond een stuk snelweg gereden op benzine en als ik dan bijna stil sta slaat ie af. Wat kan dit probleem zijn?? Zowel op Benzine als op gas zijn de symptonen hetzelfde.
Morgen eens kijken in mn gasklephuis en stappenmotor. Heeft iemand nog een ander idee??
Morgen eens kijken in mn gasklephuis en stappenmotor. Heeft iemand nog een ander idee??
Is het gasklephuis al eens gereinigd en opnieuw ingeleerd?.
Nee die iszover ik weet niet opnieuw ingellerd. Ik ga het gasklephuis in iedergeval vandaag er even afhalen en schoonmaken. Ik gok zomaar eens dat deze erg vies na 280k km.
Moet je die opnieuw laten inleren of is de ecu zelf lerend?
Moet je die opnieuw laten inleren of is de ecu zelf lerend?
..
Probleem van het afslaan is opgelost.. Schone stappenmotor en nieuwe bougies.... Ff een nieuw topic met een ander raar probleem.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Evanda of stel zelf een nieuwe vraag.