Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet NUBIRA: Brandstofmengsel te hoog na 5 minuten rijden, auto houd in en ri
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: F18D3, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 89
Chevrolet Nubira 2006 op Benzine. Heeft een ingebouwde LPG G3 installatie.
Auto start prima en werkt stationaire naar behoren.
Na 5 minuten als auto op temparatuur is begint het slecht te lopen.
Houd in met gas geven (Op benzine, en op LPG), rookt zwart, en heeft een te hoge brandstofconcentratie.
MAP Sensor, Lambdasonde werken goed (Zijn vervangen).
EGR Klep, Stationairesteller, Gaskleppositiesensor zijn allemaal vervangen.
Garage geeft aan dat de massawaarden te laag zijn op moment dat de problemen beginnen.
Als de foutcodes gereset worden dan heb je opnieuw dezelfde problemen.
Ze komen tot nu toe niet uit met de oorzaak van de problemen..
Weet iemand de oplossing?
Reacties
En je weet dus niet welke foutcodes er TOEN in zaten? De garage/monteur ook niet?
En de signalen zijn dus ook niet bekeken, dan wel niet opgeschreven?
Dan wachten we op de volgende keer dat het probleem zich voor doet.
En dan die gegevens ,maar wel opschrijven of foto's daarvan maken.
Het beste is een filmpje van het uitleesscherm. Kun je gelijk stationair en op toeren tonen.
Dan gaat het om map-sensor, lambdasondes (allemaal), koelvloeistof temperatuur en inlaat lucht temperatuur en de zogenaamde fuel trims.
Is er een 4-gas test gedaan tijdens het probleem? Zo ja, zijn daar de waardes nog van bekend/opgeschreven?
Enne, ik heb geen idee wat "elektrische massawaardes" zijn, anders dan mogelijk de weerstand die gemeten is met een ohm-meter.
Maar een weerstand naar massa MOET juist erg laag zijn, namelijk liefst 0 ohm.
Misschien kun je de monteur vragen om het wat uitgebreider uit te leggen wat "elektrische massawaardes" zijn.
En de signalen zijn dus ook niet bekeken, dan wel niet opgeschreven?
Dan wachten we op de volgende keer dat het probleem zich voor doet.
En dan die gegevens ,maar wel opschrijven of foto's daarvan maken.
Het beste is een filmpje van het uitleesscherm. Kun je gelijk stationair en op toeren tonen.
Dan gaat het om map-sensor, lambdasondes (allemaal), koelvloeistof temperatuur en inlaat lucht temperatuur en de zogenaamde fuel trims.
Is er een 4-gas test gedaan tijdens het probleem? Zo ja, zijn daar de waardes nog van bekend/opgeschreven?
Enne, ik heb geen idee wat "elektrische massawaardes" zijn, anders dan mogelijk de weerstand die gemeten is met een ohm-meter.
Maar een weerstand naar massa MOET juist erg laag zijn, namelijk liefst 0 ohm.
Misschien kun je de monteur vragen om het wat uitgebreider uit te leggen wat "elektrische massawaardes" zijn.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Nubira of stel zelf een nieuwe vraag.
Kun je dat iets nader uitleggen? Wat voor massawaarden? Die van de luchtmassameter of iets van elektrisch (de verbinding met massa)?
Zijn de foutcodes uitgelezen? Zo ja, wat waren deze? (Exacte tekst en/of nummer).
Je zegt map sensor en lambdasonde werken goed.
Wat zijn de waardes die de map-sensor en BEIDE lambdasondes (ook na de kat) afgeven tijdens het probleem?