Daewoo-Chevrolet Lanos: Distributieriem gebroken.

In autodata staat overal hetzelfde, had graag een reactie gehoord van een deawoo kenner.

Ik dacht gewoon nieuwe riem monteren rondraaien met de hand, en als dat goed gaat proberen te starten.

kun je proberen ,maar zo kun je geen compressie meten met de hand

Oke, mijn bijdrage verwijdert.
Succes.

mvg,
Hans.

Dat klopt, maar als je de auto kunt starten, kun je wel horen of er compressie is of niet. Ik ga het proberen.

wel eerst met de hand ronddraaien

Ik heb nog nooit een 16 klepper gezien die na het breken van de distributieriem geen klep schade had.

Hans

is dit de zelfde motor als een opel?

heb eens gehad dat de komstoters alleen afbraken

Ik wel, ik werk werk al een ruim aantal jaren bij ford, heb wel vaker gezien dat een 16v zetec geen klep geraakt heeft, nieuwe riem erop en liep weer.
Is meer een kwestie van geluk hebben hoor.
Maar ik denk ook dat de kans erop erg klein is...

ik wil niet naar doen
maar een pro die vraagt wat ie tegen kan komen
als je t wil wetn doe je een cilinder lektest of je zet alles op tijd en nieuwe riem erop en compressie meten
mar ik persoonlijk haalbij zulke motoren voor de zekerheid gewoon de kop effe los
in en uit laat kanalen vol diesel en kijken kan je ook de zuigers bekijken en meten hoe hoog of laag ze zitten
en voor de rest weet je wat er (kan) gebeuren en wat voor bende je tegen komt
anders draai je met de hand de krukas rond
voelje weerstand dan weet je dat ie ook de kleppen heeft getikt
maar nogmaals dit is niet naar bedoeld

ja dat klopt dit geluk heb ik ook ooit gehad een paar van die tuimelaars kapot,nieuwe erop en hij liep weer perfect maar dat was wel en opeltje diesel,maar in dit geval een 16 klepper bbbrrrrr[quote=vw_audi]is dit de zelfde motor als een opel?

heb eens gehad dat de komstoters alleen afbraken[/quote]

en ligt eraan natuurlijk wanneer die riem kapot is gegaan , stationair bij stoplichten of 120 km per uur op de snelweg