Daewoo-Chevrolet Kalos: Foutcode p0135 Lambdasonde

meestal lambdasonde stuk komt wel vaker voor.

Groeten Teun.

Cornee, al wat gevonden?

Wel tijd om een vraag te plaatsen, maar ho maar om een oplossing en/of antwoord te geven.

Hallo,
Heb hier een Kalos 1.4i 8v van feb. 2003 met ook regelmatig P0135 in het storingsgeheugen. Heb spanning en massa en er loopt stroom door het verwarmingselement. Heb voor de zekerheid een nieuwe lambdasonde gemonteerd, maar dat helpt dus niet. Dezelfde storing komt weer terug. Heb met de originele sonde ook eens een keer een fout gehad van een trage sonde, maar krijg deze er nu niet weer in.
Heb ook met de ohm meter de - kant van het verwarmingselement naar massa gemeten, en deze was +/- 85 ohm. Weet iemand ook hoeveel deze weerstand mag zijn? Ik had nl. 0 ohm verwacht.
Volgende probleem. Met beide sondes heb ik ook geen goede 4-gastest. Stationair lijkt het goed te gaan in eerste instantie, maar wanneer de auto een tijdje staat te draaien kan het co zo beginnen op te lopen naar 0.7 % en een lambdawaarde van 0.97. Ook op toeren is hij niet fris. meestal aan de hoge kant, soms boven de 0.3% CO. Motor loopt tijdens rijden ook niet altijd mooi rond.
Heb ook geprobeerd door de signaaldraad van de lambdasonde aan massa te leggen en met "batterijtest" aan + 1.5V te leggen om zo het regelapparaat te dwingen iets te doen door meer of minder in te spuiten, maar deze reageerde daar ook niet naar behoren op. Er gebeurde maar zeer weinig tot niets. Dit dus ook met de nieuwe lambdasonde geprobeerd maar is hetzelfde. De lambdsondespanning pendelt ook lang niet altijd netjes op en neer, maar daar krijg ik nooit geen foutcodes van.
Heeft iemand suggesties?

Groeten Germ

Sorry dat ik nog niet eerder reageerde.

Ik heb eerst de achterste lambdasonde vervangen, hielp niet.
Toen voorste en achterste sensor uitgewisseld, hielp niet. (met een nieuwe dus)

Uiteindelijk ook de andere sensor vervangen, dus nu 2 nieuwe erin.

Nu gaat het al maanden goed, voorheen kwam het probleem er elke dag weer in.

Bij mij ging de motor ook stationair staan halen als hij even liep, als je lambdasignaal meette was dat gewoon goed.

hallo Germ

je moet de stekker computer schoon maken zitten vol gel uit computer.
accu los en verwijderen . stekkers los computer.
rubbers stekker weg. afdek deksels weg. onder dompelen in kannetje remreinger.
halve dag laten staan en schoon maken met lucht pistool.
weer onderdompelen en schoon maken met lucht pistool.
dit herhalen tot er geen gel meer komt.

Groeten Teun

Heb dinsdagavond de stekkers met contactreiniger ingepoten en later schoongeblazen en kwam inderdaad tot de ontdekking dat er een enorme bende uit de stekkers kwam. Ik dacht aan siliconen of iets dergelijks. Heb het eerst zo schoon mogelijk gemaakt, maar zie volgende week weer even verder. De klant zou het eerst even proberen. Ik heb zelf het idee dat de auto wel beter rijdt. Toen ik de auto terrug gebracht heb is het storingslampje ook nog niet begonnen. Ik zie het dus nog even aan en laat nog even van mij horen.

Groeten Germ