Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3 liter
het lampje is enige tijd gaan knipperen.
naar de dealer gegaan, storing uitgelezen, resultaat geen storing bekend en werd er gereset, heeft mij meerdere malen ruim 40 euro gekost zonder dat het probleem is opgelost door de dealer.
als het lmapje knippert, merk ik geen enkel probleem als het lampje aangaat
lampje gaat spontaan branden bij het rijden in de stad, snelweg o.i.d, het gebeurt niet bij een specifiek type rit.
bij mijnhuidige garage is er ook al meerdere malen uitgelezen, maar ook geen foutmelding.
zij zijn zeer begaan en hebben niks in rekening gebracht.
wie herkent dit probleem en heeft een oplossing?
Namen zijn verwijderd. Het noemen hiervan voegt niets toe aan de oplossing.
Geplaatst door zwolle67 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet Lanos? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Lanos of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Er gelden flink wat wettelijke bepalingen als het lampje aan gaat. Zo moet de foutcode minstens 40 ritten bewaard blijven.
Heeft de dealer de importeur van deze software fout op de hoogte gebracht?
Heeft de dealer de laaste software update op de auto gezet?
Normaal betekent het knipperende lampje dat er een grote storing aanwezig is die de katalysator beschadigt en meestal wordt er dan ook wel 1 cylinder uitgezet. En dat merk je. Als jij niets merkt met het rijden is dit inderdaad zeer vreemd.
Is er al eens uitgelezen op het moment dat de lamp knippert? En zowel met de dealer apparatuur als met een algemene EOBD scanner?
Wat ik nog vreemder vindt is dat je zegt: uitgelezen, geen storing bekend en DAN gereset. Als er geen storingen zijn hoef je niet te resetten.
Kennelijk is er wel een storing maar verteld men die niet of snapt hem niet.
Ik zou de onsteking heel erg goed controleren - bougies, bougiekabels, bobine.
Dit kun je zelf door in the donker bij stationair draaiende motor wat water te vernevelen over de onstekings-delen. Zie of hoor je vonken dan in ieder geval die delen vernieuwen.