Bouwjaar: 2006, Brandstof: LPG, Motorcode: 2000
Beste,
De injectoren van de LPG installatie van het type Teleflex GFT (Coltec) op mijn Evanda zijn al meer dan 10 maal vervangen op amper 100.000Km, waardoor andere onderdelen ook moesten vervangen worden (katalysator, lambdasonde, ...), waarbij de herontwikkeling van de injectoren (3 generaties) geen soelaas heeft gebracht. Ik weet dat anderen ook met dit Teleflex GFT probleem geconfronteerd worden. Graag uw reactie.
Frederik
Geplaatst door Frederik De Graaf (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet Evanda? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Evanda of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
primera p11 (0), 17 jaar geleden
Zijn er problemen met de injectoren dan?.
Dit was toch alleen in het begin toen ze begonnen met gasinjectie?.
Er rijden toch ook veel peugeots met deze installatie rond zonder problemen?.
Van deze deawoo zullen er heel weinig zijn die op lpg rondrijden, zit hem daar niet het probleem?.
Frederik De Graaf (0), 17 jaar geleden
Minstens om de 15.000Km gaan de injectoren stuk, op meerdere type's van het merk Daewoo/Chevrolet. In het begin was het om de 7.500Km, waarna 2 upgrades gevolgd zijn. De derde generatie van dit type kampt echter nog steeds met dit probleem ... en iedereen kijkt toe.
verrace (0) PRO, 17 jaar geleden
de lpi instalatie`s die bij ons worden geleverd(door de importeur )zijn allemaal van vialle, nooit problemen !
alleen de conventionele instalatie`s van enkele jaren geleden waren van coltec.(ook via de importeur)
er rijden niet veel evanda`s op lpg want er rijden zowieso weinig evanda`s(100 verkocht in nl.)
Toys (0), 17 jaar geleden
p