Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet Tacuma: Nokkenas sensor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Hallo,
Ik heb sinds kort een Deawoo Tacuma 2.0 CDX Class Airco uit 2001.
Hij rijdt probleemloos, echter...
Regelmatig blijft het motor controlle lampje branden met de melding omtrend de nokkenas sensor, dat deze niet
binnen de gestelde tijd zijn signaal afgeeft aan de computer ( volgens de dealer ).
Soms blijft de storing weg, maar meestal niet langer dan 1 dag.
Nu heb ik voor volgende week al een afspraak staan om deze sensor te laten vervangen ( bovag garantie ).
Maar kan het ook nog ergens anders aan liggen.
Met of zonder deze melding blijft de motor perfect lopen in alle toeren gebieden.
Btw... Welke Vag-Com ( interface versie ) heb ik nodig om deze wagen uit te kunnen lezen
Eric.
Reacties
Bedankt Oiram,
Ben zelf een leek op dit gebied.
Ik wacht maar rustig het komende garage bezoek af.
Ze hadden wel een code gemoemd, maar die ben ik vergeten.
Eric.
Ben zelf een leek op dit gebied.
Ik wacht maar rustig het komende garage bezoek af.
Ze hadden wel een code gemoemd, maar die ben ik vergeten.
Eric.
Gisteren de auto weer opgehaald bij de garage. Mil lampje was nu weer uit.
Ze hebben de connectors van de nokkenas sensor losgemaakt, gereinigd
en met vochtwerend spul behandeld. Volgens de garage fout code p0333,
ik kan het ook fout gehoord hebben. De mil bleef ongeveer 1 uur uit met het
rijden, echter vanmiddag ging hij weer aan. Nu willen ze de sensor gaan
vervangen, enkel ik betwijfel of dit het probleem oplost. De motor blijft
verder goed lopen.
Ze hebben de connectors van de nokkenas sensor losgemaakt, gereinigd
en met vochtwerend spul behandeld. Volgens de garage fout code p0333,
ik kan het ook fout gehoord hebben. De mil bleef ongeveer 1 uur uit met het
rijden, echter vanmiddag ging hij weer aan. Nu willen ze de sensor gaan
vervangen, enkel ik betwijfel of dit het probleem oplost. De motor blijft
verder goed lopen.
P0333 is Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2) (pingel sensor)
das heel iets anders
das heel iets anders
Dat idee had ik ook al. want dat stond ook in het foutcode boek van de obd-ii en eobd.
vandaar dat ik zei dat ik het misschien fout gehoord had.
Ze zeiden verder alleen dat de nokkenassensor niet tijdig een signaal gaf, en dat het
niet ernstig is. Ze noemde ook een term als "powertrain" wat dat dan ook moge betekenen.
Maar goed... zolang ik bovag garantie heb mogen ze het uitzoeken.
vandaar dat ik zei dat ik het misschien fout gehoord had.
Ze zeiden verder alleen dat de nokkenassensor niet tijdig een signaal gaf, en dat het
niet ernstig is. Ze noemde ook een term als "powertrain" wat dat dan ook moge betekenen.
Maar goed... zolang ik bovag garantie heb mogen ze het uitzoeken.
"powertrain" ( oa het systeem van motor, versnellingsbak)
Daarom staat er een P voor die code.
Die P0333 bij een Deawoo heb ik nog niet eerder van gehoord.
Je zou dus nog eens kunnen vragen wat de code was.
Oiram
Daarom staat er een P voor die code.
Die P0333 bij een Deawoo heb ik nog niet eerder van gehoord.
Je zou dus nog eens kunnen vragen wat de code was.
Oiram
Gister vertrokken voor een weekendje weg naar Borger. De hele dag heeft de MIL lamp gebrand. Vandaag weer naar huis,
en hij is de hele dag niet meer aangeweest. Blijft dus een beetje vaag storinkje. Ga het nog een paar dagen aankijken, en
noteren wanneer hij aan en uit is. Hierna maak ik weer een nieuwe afspraak bij de garage.
Jullie horen later weer van me :)
en hij is de hele dag niet meer aangeweest. Blijft dus een beetje vaag storinkje. Ga het nog een paar dagen aankijken, en
noteren wanneer hij aan en uit is. Hierna maak ik weer een nieuwe afspraak bij de garage.
Jullie horen later weer van me :)
Hoi,
Het heeft even ( ruim 2 weken ) geduurd, maar daar ben ik weer. Na het schoonmaken door de garage van de aansluitingen,
en behandelen met vochtwerend spul, heb ik in de eerste week nog ongeveer in 30 % van de effectieve rijtijd, last gehad
dat het MIL lampje ging branden. Nu... dus weer ruim weer 1 week verder, heb ik helemaal geen lampje meer zien branden,
dus dat is een goed teken. Nu maar afwachten of het inderdaad wegblijft :)
Bedankt allemaal.
Eric.
Het heeft even ( ruim 2 weken ) geduurd, maar daar ben ik weer. Na het schoonmaken door de garage van de aansluitingen,
en behandelen met vochtwerend spul, heb ik in de eerste week nog ongeveer in 30 % van de effectieve rijtijd, last gehad
dat het MIL lampje ging branden. Nu... dus weer ruim weer 1 week verder, heb ik helemaal geen lampje meer zien branden,
dus dat is een goed teken. Nu maar afwachten of het inderdaad wegblijft :)
Bedankt allemaal.
Eric.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Tacuma of stel zelf een nieuwe vraag.
Deze auto is EOBD uit te lezen.
Maar moet je je niet te veel van voorstellen.(wat betreft aantal waardes en codes)
En zegt soms geen fout terwijl officiele apparatuur wel degelijk fouten tevoorschijn tovert.
Maar kan toch handig zijn.
En ik heb afgelopen weken al 2 Deawoo's (tot mijn verbazing) uit kunnen lezen met Opel software.
Alleen fouten lezen/wissen, waardes onvangen werkte niet.
En als je Opel foutcodes krijgt moet je de omschrijving vergeten(niet de juiste)
Maar op internet staat wel wat de ontvangen foutcode bij een Deawoo betekent.
En met deze laatste manier (Opel software) krijgt je wel alle foutcodes.(die EOBD soms niet geeft)
Wat betreft die nokkenas sensor storing, daar is moeilijk wat over te zeggen. (zonder foutcode)
Oiram