Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet Matiz: Probleem met kleppendeksel door warmte!
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 800cc
Een maand geleden heb ik een Matiz gekocht. Toch al aardig wat mee gereden totdat hij begon met stotteren, extreem als hij belast werd.
Nu zijn de bougies + kabels vervangen en ook het kleppendeksel(?) moest worden vervangen. Deze scheen verbogen te zijn door de hitte afkomstig van de motor. Hij doet het weer prima maar toch heb ik enkele vragen...
Volgens de garage is de oorzaak het te hard (!!!!!!!) en te veel rijden met mijn auto waardoor de motor te warm wordt met als gevold het kleppendeksel ook.
Nou is mijn vraag of dit een probleem is wat vaker voorkomt??? En is dit wel normaal?? In welke situaties kan dit gebeuren? Misschien nog tips hoe ik dit probleem in de toekomst kan voorkomen???
Ook heb ik van de ANWB te horen gekregen dat de motor wat olie zweette, volgens de garage is dit normaal bij deze motor. Is dit waar?
Ook voor de problemen met de versnellingsbak ga ik even langs de garage!!!
Groetjes,
Mariska
Reacties
bougie`s en kabels komt veel voor maar een verbogen klepdeksel door de hitte heb ik nog nooit gehoord.
V
verrace
build speed2.740 km
replyReageer
hier is weer een garage die de mensen aan het lijntje houd en sprookjes verteld?
of heb ik nog steeds gelijk dat er met dit merk iets niet klopt met de problemen
U rijdt te hard
rijd zo n matiz dan harder als ie kan????
top 100 en de meneer rijd 200
alles ver buigd door warmte??
hoe heet wordt zon auto dan dat t klepdeksel krom trekt
toch niet in korea hoop ik
mvg jerry
of heb ik nog steeds gelijk dat er met dit merk iets niet klopt met de problemen
U rijdt te hard
rijd zo n matiz dan harder als ie kan????
top 100 en de meneer rijd 200
alles ver buigd door warmte??
hoe heet wordt zon auto dan dat t klepdeksel krom trekt
toch niet in korea hoop ik
mvg jerry
Hahaha! Nou, mijn buurman kocht jaren geleden een 9 maanden oude demo Audi 80 2.0.
Ding wilde niet sneller dan 140 km. per uur. Ik kachelde hem vrolijk voorbij met mijn 64 pk Golf 3 Variant 1.9 diesel (ZONDER turbo).
Hij terug naar de dealer, uiteraard.
DAAR kwamen ze na ampel beraad tot een wel heel bijzondere oorzaak van het probleem....
"Meneer, de auto heeft een rechter buitenspiegel EN 4 spatlappen. Hierdoor ondervindt de auto meer luchtweerstand en wil hij niet sneller..."
Ouwe Santa ligt niet gauw gestrekt, maar TOEN lazerde ik wel spontaan van mijn slee af........!!
Ding wilde niet sneller dan 140 km. per uur. Ik kachelde hem vrolijk voorbij met mijn 64 pk Golf 3 Variant 1.9 diesel (ZONDER turbo).
Hij terug naar de dealer, uiteraard.
DAAR kwamen ze na ampel beraad tot een wel heel bijzondere oorzaak van het probleem....
"Meneer, de auto heeft een rechter buitenspiegel EN 4 spatlappen. Hierdoor ondervindt de auto meer luchtweerstand en wil hij niet sneller..."
Ouwe Santa ligt niet gauw gestrekt, maar TOEN lazerde ik wel spontaan van mijn slee af........!!
en rudolf ook
kwam door zn blauwe neus zeker
weerstand door de kleur
warme kleuren gaan harder om dat de laklag dunner en gladder is
gaan we door met spinsels om de klant buiten te houden met gezeur waar geen oplossing voor wordt gevonden om dat er geen getraind personeel meer rond(mag)lopen wegens kosten besparing
mvg jerry
kwam door zn blauwe neus zeker
weerstand door de kleur
warme kleuren gaan harder om dat de laklag dunner en gladder is
gaan we door met spinsels om de klant buiten te houden met gezeur waar geen oplossing voor wordt gevonden om dat er geen getraind personeel meer rond(mag)lopen wegens kosten besparing
mvg jerry
Ik denk dat ik dan maar eens met mijn auto langs een andere dealer moet gaan...
Iemand een idee op welke manier een klepdeksel dan WEL krom kan trekken??? Lijkt mij dat de hitte van een klepdeksel vanuit de motor moet komen..
Iemand een idee op welke manier een klepdeksel dan WEL krom kan trekken??? Lijkt mij dat de hitte van een klepdeksel vanuit de motor moet komen..
En hoe zit het dan met de motor die zweet????
De motor zelf wordt niet te heet, dit hebben ze doorgemeten. Of de koelvloeistof er wel goed doorheen gaat ofzo (zeg ik dit goed, haha!) Je zou er vanuit moeten gaan dat een kleppendeksel dezelfde temperatuur zou moeten kunnen krijgen. De temperatuur van mijn motor blijft echter altijd onder de helft staan...
Hij zweette bij het kleppendeksel wat olie. Wat volgens de ANWB niet goed was, volgens de garage normaal. Het geeft ook een ietwat verbrande lucht af...
Deze motor schijnt geen pakkingkje te hebben....????
Deze motor schijnt geen pakkingkje te hebben....????
De kilometerstand is 61.000. Ik heb nog iets langer dan 2 maanden garantie op de auto. De garage zegt dat het geen geschikte auto is voor mij omdat ik te hard rij en te veel.. Bullshit!!!! Het langste dat ik tot nu toe heb gereden is 200 km op een dag....
tussen elke twee delen zit in enigerlei vorm een afdichting
elke afdichting is in feite een pakking
rubber kurk plastiic maakt niet uit
en deze afdichtingen moeten.................. afdichten
dus lekkage is een slechte afdichting dus repareren
mvg jerry
elke afdichting is in feite een pakking
rubber kurk plastiic maakt niet uit
en deze afdichtingen moeten.................. afdichten
dus lekkage is een slechte afdichting dus repareren
mvg jerry
Oke... bedankt!!! Dan weet ik niet hoe de garage hierbij komt maar goed.
Iemand nog verstand van kleppendeksels??? Hoe die kunnen kromtrekken???
Of toch beter de auto direct weer wegdoen???? Kan ik er eigenlijk nog wel veilig mee rijden??? moet straks nog naar mijn werk...
Iemand nog verstand van kleppendeksels??? Hoe die kunnen kromtrekken???
Of toch beter de auto direct weer wegdoen???? Kan ik er eigenlijk nog wel veilig mee rijden??? moet straks nog naar mijn werk...
[quote=mariska1981]De kilometerstand is 61.000. Ik heb nog iets langer dan 2 maanden garantie op de auto. De garage zegt dat het geen geschikte auto is voor mij omdat ik te hard rij en te veel.. Bullshit!!!! Het langste dat ik tot nu toe heb gereden is 200 km op een dag....[/quote]
dus de dealer geeft toe dat de auto niet geschikt is voor de snelheid die jij als wegpiraat rijdt
en ook de afstand is meer dan de auto kan omdat ie anders moe wordt
dus weer een verhaal van een dealer die toegeeft dat deze auto niet voor de europese markt geschikt is
dus weet wat je niet moet doen(kopen) en wat wel
mvg jerry
dus de dealer geeft toe dat de auto niet geschikt is voor de snelheid die jij als wegpiraat rijdt
en ook de afstand is meer dan de auto kan omdat ie anders moe wordt
dus weer een verhaal van een dealer die toegeeft dat deze auto niet voor de europese markt geschikt is
dus weet wat je niet moet doen(kopen) en wat wel
mvg jerry
Oh ja, gisteravond is hij ook weer begonnen met een lichte stottering... De bougies zijn net vervangen!!!!!!!!!!!!
het geluk lacht je toe koop een deawoo
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.