Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet Epica: Rammelend geluid voorwielophanging
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.5
Goedemiddag ,
Ik probeer al een tijd een oplossing te vinden voor het rammelen van de wielophanging van mijn epica !
Het probleem is een rammelend geluid bij kleine oneffenheden in het wegdek.
Het is hoorbaar links voor maar ook rechts achter.
Ik verdenk mijn schokdempers maar weet het niet zeker !
Op internet heb ik al een paar keer gelezen dat er een epica met een relatief lage km stand nieuwe schokdempers kreeg voor garantie !
Weet iemand of schokdempers met bijgeluiden een bekend probleem is bij de epica ??
De dempers zijn alleen origineel verkrijgbaar en daarom vrij duur , om die reden wil ik zeker weten dat het probleem daar ligt voordat ik ze ga vervangen !
Ik hoop dat iemand hier een antwoord op heeft !!
Alvast bedankt
Reacties
Heb je de torsiestangen al eens nagekeken, veel kans dat die moeten vervangen worden.
I
ix55
build speed795 km
replyReageer
Als je twijfelt, bouw je de verdachte schokbreker uit, en controleer deze. Dan weet je het zeker.
Bedankt voor jullie reactie,
Over het uitbouwen van de demper vraag ik me af hoe ik dat dan moet doen want ik moet met de auto rijden om het geluid te horen ?
En de torsiestangen controleren ?
Wil je me uitleggen hoe ik dat moet doen want ik wist niet dat die er op zitten !
Als je de stabalisatorstangen bedoelt dan heb ik deze al vervangen.
Nogmaals bedankt voor de reactie's
Groet Jeroen
Over het uitbouwen van de demper vraag ik me af hoe ik dat dan moet doen want ik moet met de auto rijden om het geluid te horen ?
En de torsiestangen controleren ?
Wil je me uitleggen hoe ik dat moet doen want ik wist niet dat die er op zitten !
Als je de stabalisatorstangen bedoelt dan heb ik deze al vervangen.
Nogmaals bedankt voor de reactie's
Groet Jeroen
Als je je schokbreker uitbouwt, dan kun je naast de auto beoordelen of deze goed is of juist niet.! Daar hoef je niet mee te rijden.
Van de andere kant: een defecte schokbreker HOEF je niet uit te bouwen om te beoordelen. maar als jij angst hebt ivm de prijs, dát wél de mogelijkheid.
Van de andere kant: een defecte schokbreker HOEF je niet uit te bouwen om te beoordelen. maar als jij angst hebt ivm de prijs, dát wél de mogelijkheid.
Beste Ralf,
Ik ben heelaas nog niet van het probleem af met mijn epica !
De schokbreker is er af geweest en er is niets aan te zien , als ik de auto laat veren dmv het omlaag duwen van de auto met de hand is er ook niets te horen.
Ik vraag me of er wat bekend is met betrekking het rammelend geluid van de voortrein van een epica ik bedoel komt het probleem iemand bekend voor ?
Als ik het niet in de schokdempers moet zoeken waar dan wel ?
de stabalisatorstang rubbers ( binnenste) en reactiestangetjes zijn al vervangen evenals de draagarmbussen .
Hopelijk kan iemand me van het probleem af helpen !
Alvast bedankt
Groet jeroen
Ik ben heelaas nog niet van het probleem af met mijn epica !
De schokbreker is er af geweest en er is niets aan te zien , als ik de auto laat veren dmv het omlaag duwen van de auto met de hand is er ook niets te horen.
Ik vraag me of er wat bekend is met betrekking het rammelend geluid van de voortrein van een epica ik bedoel komt het probleem iemand bekend voor ?
Als ik het niet in de schokdempers moet zoeken waar dan wel ?
de stabalisatorstang rubbers ( binnenste) en reactiestangetjes zijn al vervangen evenals de draagarmbussen .
Hopelijk kan iemand me van het probleem af helpen !
Alvast bedankt
Groet jeroen
Wéét je uberhaupt wel, HOE je een schokbreker controleert? "er is niets aan te zien!".
Je had dit iemand moeten laten beoordelen, die dat kan, of meer gedaan heeft. Met al die vage veronderstellingen kom je niet verder. Er zitten er trouwens 4 op je auto!
Je had dit iemand moeten laten beoordelen, die dat kan, of meer gedaan heeft. Met al die vage veronderstellingen kom je niet verder. Er zitten er trouwens 4 op je auto!
Sorry maar met zien bedoel ik olielekkage en ik heb gelijk gecontroleerd of er geen veer gebroken was !
Je kan de werking van een schokdemper controleren door de auto te laten veren door het naar beneden duwen van het chassis en daarna te kijken of hij gelijk stil staat als hij omhoog komt en niet door blijft deinen.
En ja ik weet dat er 4 op zitten , ben niet achterlijk...
Het probleem is echter dat er wat rammelt en dat doet hij niet bij die handeling, hier hoop ik een antwoord op te vinden.
Je kan de werking van een schokdemper controleren door de auto te laten veren door het naar beneden duwen van het chassis en daarna te kijken of hij gelijk stil staat als hij omhoog komt en niet door blijft deinen.
En ja ik weet dat er 4 op zitten , ben niet achterlijk...
Het probleem is echter dat er wat rammelt en dat doet hij niet bij die handeling, hier hoop ik een antwoord op te vinden.
Goedemiddag , eerst wil ik mijn excuus maken aan jan omdat ik niet heb gereageerd op zijn idee over mijn probleem met de chevrolet epica !
De reden was dat ik niet meer op problemcar heb gekeken na 12 december want ik kreeg het idee dat ik niet serieus werd genomen en dat niemand mij de oplossing kon geven.
Beste jan ik lees nu pas uw reactie en in de achter draagarmen had ik het nog niet gezocht.
U zegt dat het een bekend probleem is , en dat de draagarm dan meestal vervangen moet worden !
Is dat omdat de bussen niet te krijgen zijn of dat ze niet uit de draagarmen te halen zijn ?
Ik loop ook te worstelen met een trilling in de auto maar de wielen zijn 100 procent goed gebalanceerd , zou dat hier ook mee te maken kunnen hebben ?
Ik hoop op antwoord en zal nu weer blijven kijken op problemcar.
Mvg Jeroen
De reden was dat ik niet meer op problemcar heb gekeken na 12 december want ik kreeg het idee dat ik niet serieus werd genomen en dat niemand mij de oplossing kon geven.
Beste jan ik lees nu pas uw reactie en in de achter draagarmen had ik het nog niet gezocht.
U zegt dat het een bekend probleem is , en dat de draagarm dan meestal vervangen moet worden !
Is dat omdat de bussen niet te krijgen zijn of dat ze niet uit de draagarmen te halen zijn ?
Ik loop ook te worstelen met een trilling in de auto maar de wielen zijn 100 procent goed gebalanceerd , zou dat hier ook mee te maken kunnen hebben ?
Ik hoop op antwoord en zal nu weer blijven kijken op problemcar.
Mvg Jeroen
Beste duin.
Over het trillen voor. waarschijnlijk de spoorstangeind kogel versleten.
Over het krakende geluid achter. even de draagarm van de kogel halen, dan moet de draagarm makkelijk op en neer gaan, zoniet dan zitten de bussen in het rubber vast, kruipolie helpt niet, je zit vast aan een complete draagarm.
Mvg. Jan.
Over het trillen voor. waarschijnlijk de spoorstangeind kogel versleten.
Over het krakende geluid achter. even de draagarm van de kogel halen, dan moet de draagarm makkelijk op en neer gaan, zoniet dan zitten de bussen in het rubber vast, kruipolie helpt niet, je zit vast aan een complete draagarm.
Mvg. Jan.
Beste jan ,
Bedankt voor je reactie , de draagarmen ga ik controleren !
Wat de spoorstangeind betreft , ik neem aan dat je de buitenste stuurkogel bedoeld die zijn gecontroleerd en daar zit geen speling op !
Er zit een heel klein beetje speling aan stuurhuiszijde maar ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat dat zoveel geluid maakt.
Heb je daar een andere mening over ?
Ik heb ondertussen nieuwe voor schokbrekers thuis liggen met de bedoeling om ze zaterdag te monteren.
Dit omdat ik verder alles voor op speling heb gecontroleerd en dat er voor mij alleen de schokbrekers over blijven.
Zodra ze gemonteerd zijn zal ik laten weten of het geholpen heeft.
Mvg Jeroen
Bedankt voor je reactie , de draagarmen ga ik controleren !
Wat de spoorstangeind betreft , ik neem aan dat je de buitenste stuurkogel bedoeld die zijn gecontroleerd en daar zit geen speling op !
Er zit een heel klein beetje speling aan stuurhuiszijde maar ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat dat zoveel geluid maakt.
Heb je daar een andere mening over ?
Ik heb ondertussen nieuwe voor schokbrekers thuis liggen met de bedoeling om ze zaterdag te monteren.
Dit omdat ik verder alles voor op speling heb gecontroleerd en dat er voor mij alleen de schokbrekers over blijven.
Zodra ze gemonteerd zijn zal ik laten weten of het geholpen heeft.
Mvg Jeroen
Hallo , ik heb inmiddels mijn voorschokbrekers vervangen en het probleem van het rammelde geluid in de voortrein is daarmee verholpen !!
Achter heb ik de draagarmen gecontroleerd zo als Jan zei !
Deze kunnen vrij soepel op en neer bewegen maar voor de zekerheid heb ik ze gedemonteerd , schoongemaakt en mbv wat kopervet weer in elkaar gezet .
Heelaas is het geluid achter nog niet helemaal weg.
Misschien zal ik deze schokdempers ook moeten vervangen.
Iemand hier een idee over ?
Mvg Jeroen
Achter heb ik de draagarmen gecontroleerd zo als Jan zei !
Deze kunnen vrij soepel op en neer bewegen maar voor de zekerheid heb ik ze gedemonteerd , schoongemaakt en mbv wat kopervet weer in elkaar gezet .
Heelaas is het geluid achter nog niet helemaal weg.
Misschien zal ik deze schokdempers ook moeten vervangen.
Iemand hier een idee over ?
Mvg Jeroen
Beste duin.
Blij voor je dat het gerammel voor opgelost is, heb zelf met 2 van deze auto,s meer dan 700.000km gereden, maar nog nooit schokbrekers vervangen, wel eens dat er een schotje in de demper los zat, en de glijstiften van de achter remklauw dik vet in gesmeerd.
verder een prima auto.
Jan.
Blij voor je dat het gerammel voor opgelost is, heb zelf met 2 van deze auto,s meer dan 700.000km gereden, maar nog nooit schokbrekers vervangen, wel eens dat er een schotje in de demper los zat, en de glijstiften van de achter remklauw dik vet in gesmeerd.
verder een prima auto.
Jan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Epica of stel zelf een nieuwe vraag.