Onze Daewoo hield er plotseling mee op. Het benzinelampje brandde maar net, dus de tank kon niet leeg zijn.
De wegenwacht constateerde ontbrekende benzinetoevoer en kwam uiteindelijk tot de conclusie dat de benzinepomp stuk was.
Toen de WW weg was, startte ik de auto nog een keer, en hij liep direct en heeft geen problemen meer gegeven.
Nu denk ik aan 2 oorzaken:
1: benzinefilter verstopt. Weet iemand waar dit zit?
2: Benzinemeter onnauwkeurig, waardoor de tank feitelijk al leeg was en het systeem met lucht gevuld was.
Iemand een idee? Bij voorbaat dank!!!!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
ales het spoeltje in de ontsteking kapot aan het gaan is krijgt de ecm soms geen informatie over het toerental van de motor en wordt de pomp niet ingeschakeld,deze bevindt zich onder de verdeelkap ,als het er allemaal een beetje versleten uitziet(bedrading verkleurd isolatiemateriaal losgelaten) het beste om gewoon te laten vervangen.
ik mag er van uit gaan dat de wegenwacht juist heeft geconstaneerd dat er een brandstof probleem was,heeft hij met een spuitbus de auto wel tijdelijk aan de gang geholpen?
zoniet is er daadwerkelijk ook een probleem aan de ontsteking zoals al vermeld.
20 jaar
Hoi Dennis, dank voor je reactie. Ja, de auto is door de WW met een spuitbus aan de gang geholpen! Enig idee of het zinnig is het brandstoffilter te vervangen en weet je waar ik dit kan vinden?
20 jaar
Ik denk niet dat het probleem in het filter zit {ik weet ook niet waar hij precies bevindt}meestal als er een probleem is met het filter zal hij gaan inhouden,ook zal bij dit probleem de auto regelmatig last moeten hebben.
Ik neem aan dat de auto het nu al meerdere dagen goed rijdt?
Wat waarschijnlijk aan de hand is is iets van electronische aard,maar als de auto het nu gewoon weer doet zal hier heel moeilijk achter zijn te komen...
Succes Dennis
20 jaar
Het klopt idd: de benzine meter in deen espero is HEEL onnauwkeurig!! soms staat de meter net onder een kwart en gaat het lampje branden, even later als die net boven het rode staat gaat het lampje weer uit...echt heel vaag !! sta je voor een stoplicht gaat de meter gewoon helemaal naar beneden, ga je weer rijden gaat ie weer omhoog echt een raar ding en zorgen dat je weet hoeveel km's je ongeveer met een tank doet. Zo weet ik dat ik elke 400-450 km moet tanken (espero 1.8i automaat) en daar gewoon echt niet overheen moet gaan ook al staat de meter nog goed, je staat anders echt stil en hij wil dan ook echt even niet meer starten!
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Espero of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar