Bouwjaar: 1997, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0i automaat
Hallo
Mijn motor heeft een tik als die koud is hoor je niks als die warm is begint het tikken
Ze weten niet wat het is een kleppenstoter denk ik niet geluid komt meer van de onderkant van het blok af
Heb er nu 28 duizend km mee gereden maar het is ook niet erger geworden
Dist riem ligt er goed op dat is het ook niet
Als het een motor lager zou zijn had die nu meer herrie moeten maken en hij lekt geen olie
Het is ook meer irritant en stoor me eraan wat zou het kunnen zijn
Hoop dat er iemand een idee heeft
Gr wim
Geplaatst door wim v dongen (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet Espero? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Espero of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Maurice EVO (0), 14 jaar geleden
Hallo,
Ik denk een kantelende zuiger.
Zijn denk ik geen kleppenstoters die je hoort. Deze zou je, normaal gesproken, alleen mogen horen als de motor koud is en als hij op temperatuur is dan trekt het weg. Ik neem aan dat het olie peil voldoende is?
Gr.
dupl-u-12280-5dd149e8a881e+Rklink (0), 14 jaar geleden
Kantelende zuigers hoor je juist als de motor koud is. Kantelende zuigers maken doorgaans een soort van 'klakkerend' geluid. Dit geluid wordt minder wanneer de motor op temperatuur is.
Moeilijk om van hieraf te beoordelen wat de oorzaak is.
Rob.
wim v dongen (0), 14 jaar geleden
Ja de olie is gewoon op peil
Met een koude motor is die gewoon stil maar warm tikt die achter elkaar door lijkt ook of het in de auto harder is dan erbuiten
Ik heb er 10w 40 olie inzitten als het goed is moet dat goed zijn volgens het boekje
En hij tikt zowel op lpg als bezine
Bedankt alvast voor de reacties
Riesjaar (0), 14 jaar geleden
Nokkenas ?????????????????, ik heb laatst een nokkenas vervangen, die tikte ook
als een gek als hij warm was.
Het is meestal de laatste nok van de 4e cilinder dan, waar een platte
kant aan zit
wim v dongen (0), 14 jaar geleden
Ok bedankt zal daar eens naar laten kijken je weet maar nooit
Als ik meer weet plaats ik het weer even