Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet Matiz: Tweede versnelling
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine
Van het een op het andere moment is onze Matiz (bj. 2000, km.st. 60000) rijdend niet of nauwelijks nog van de eerste in de tweede versnelling te krijgen. De koppeling lijkt correct te werken, als de auto stilstaat ook geen probleem. Iemand een idee? Vast bedankt!
Reacties
Ja meestal wel.
bijvullen en de koppeling ontluchten
bijvullen en de koppeling ontluchten
raar probleem..alle andere versnellingen werken wel tijdens het rijden?
Misschien moet er iets afgesteld worden aan het versnellingspook mechanisme.
Misschien moet er iets afgesteld worden aan het versnellingspook mechanisme.
Heb zelf ook een matiz uit 2000. Koppeling werkt door middel van een kabel. De vrije slag van het koppelingspedaal stel je door de kabel zo af te stellen dat je koppelingspedaal op dezelfde hoogte staat als je rempedaal. Met andere woorden: als je koppelingspedaal erg laag staat, heb je waarschijnlijk te weinig slag op goed te kunnen ontkoppelen. Lijkt me het probleem echter niet, want hij schakelt wel goed in de andere versnellingen. De versnellingsbak van de Matiz blinkt sowieso niet uit in uitmuntend schakelgedrag. Met name het schakelen van 1 naar 2 en van 3 naar 2 gaat bij deze bak vaak erg stroef. Mijn Matiz schakelde ook erg slecht. Ik heb daar wat verbetering in kunnen brengen door de speling in de schakelkabel af te stellen(er zijn er twee maar er kan er maar één gesteld worden). Voorts heb ik de speling in het schakelmechanisme op de bak en in de versnellingspook o.a. d.m.v. shims opgeheven en heb ik de versnellingsbakolie (op aanraden van een Deawoo monteur) vervangen door ATF olie. Dit alles heeft wel geresulteerd in een beter schakelgedrag. Maar echt opitmaal is het nog steeds niet en zal het ook nooit worden. Het probleem schijnt in de constructie van de bak te zitten. Ik heb ook ergens op dit forum gelezen dat hiervoor op enig moment een modificatie is doorgevoerd. Maar je hoeft nu natuurlijk niet meer bij de dealer aan te kloppen voor zo'n modificatie. Ook schijnen de synchromeshringen het nog weleens te begeven. Dan kraakt de bak bij het schakelen en dat kan alleen opgelost worden door de bak uit elkaar te halen. Lijkt me een dure reparatie.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.
Ligt er misschien een matje onder het pedaal geschoven?
mvg,
Hans.