Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chrysler Grand Voyager: backfire
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: LPG, Motorcode: 3.31
Bij 60 km rijden geeft auto weer backfire's...al veel aangedaan o.a afstellen, nieuwe bougies en kabels...tijdje goed geweest maar begint nu weer..
Wie kan ons helpen aan een evt oplossing?
Reacties
vaak een te arm mengsel van gas.
A
anoniem-1573996169
speed46.320 km
replyReageer
Bedankt voor je reactie robby, zouden we hem dan weer moeten laten afstellen?
kan geen kwaad, als je verdamper wat ouder word word die membraam wat stugger en kan je weleens geholpen zijn met even opnieuw afstellen en probleem voorleggen aan gasboer.(kan geen kwaad bedoel ik mee ,een keer afstellen zou geen kwaad kunnen)
Ik wil je niet verontrusten maar ik heb net een heel traject achter de rug (https://problemcar.nl/topic/chrysler/bac...
Als het niet aan de verdamper ligt, laat dan vooral een keer een compressietest doen. Als je kleppen lekken, dan ben je aan de beurt. Halve blok uit elkaar en dus een hoop duur sleutelwerk en de kleprevisie doen ze ook niet voor niets. Een andere suggestie was ook nog een lekkage bij de brandstofinspuiters. Dit bleek bij mij niet het geval. Nieuwe fuelrail is overigens ook weer 200 piek.
Bij ons bleek het zelfs uiteindelijk een combinatie te zijn van lekke kleppen en een kapotte verdamper. Het te arme mengsel klopt in ieder geval. Let op bij de backfires want met een beetje pech klapt dan ook je resonantiehuis en/of je luchtfilterhuis uit elkaar. Die kosten ook EUR150 per stuk. Eém ding, de auto rijdt nu weer een stuk zuiniger. Door de defecte verdamper vloog de LPG erdoor.
Succes
Als het niet aan de verdamper ligt, laat dan vooral een keer een compressietest doen. Als je kleppen lekken, dan ben je aan de beurt. Halve blok uit elkaar en dus een hoop duur sleutelwerk en de kleprevisie doen ze ook niet voor niets. Een andere suggestie was ook nog een lekkage bij de brandstofinspuiters. Dit bleek bij mij niet het geval. Nieuwe fuelrail is overigens ook weer 200 piek.
Bij ons bleek het zelfs uiteindelijk een combinatie te zijn van lekke kleppen en een kapotte verdamper. Het te arme mengsel klopt in ieder geval. Let op bij de backfires want met een beetje pech klapt dan ook je resonantiehuis en/of je luchtfilterhuis uit elkaar. Die kosten ook EUR150 per stuk. Eém ding, de auto rijdt nu weer een stuk zuiniger. Door de defecte verdamper vloog de LPG erdoor.
Succes
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Grand Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.