Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chrysler Stratus: Motor start niet meer
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorinhoud (cc): 2500
Beste Chrysler drivers.
Heb over een paar jaar een chrysler stratus 2.5cc gekocht en binnen gereden in mijn garage.
Start niet meer, heb er een andere batterij in gestoken, alarm proff laten verwijderen, andere bougies, benzine krijgt hij maar geen ontsteking op de bougies meer.
Rijd momenteel met chryler stratus 2.0cc, daarom stond hij zolang stil.
Heeft er iemand raad?
Reacties
Lezen ED ! Hij krijgt géén vonk op de bougies. Volgorde doet er (nu) niet toe.
Controleer eens de spanning op de bobine. Komt er ee n puls signaal op de bobine?
Controleer eens de spanning op de bobine. Komt er ee n puls signaal op de bobine?
Ik bedoel natuurlijk; "Lezen jvr@". Sorry Ed,
Met verse benzine krijgt ie inderdaad wel vonk.
moet nog steeds wennen aan deze nieuwe opzet.
Met verse benzine krijgt ie inderdaad wel vonk.
moet nog steeds wennen aan deze nieuwe opzet.
Hey Ed, weet niet of jij verder gekomen bent ???
ben nu al een week bezig met hetzelfde probleem maar dan voor een Stratus LX 2.0 uit 1999,
heb al van alles geprobeerd, maar de auto slaat niet meer aan, voldoende brandstof en noem maar op.
in de sleutel geen code.
ben nu al een week bezig met hetzelfde probleem maar dan voor een Stratus LX 2.0 uit 1999,
heb al van alles geprobeerd, maar de auto slaat niet meer aan, voldoende brandstof en noem maar op.
in de sleutel geen code.
goedendag,
ik heb een chrysker startus convertible 2.0LE.
ik ben er achter gekomen dat de ingebouwde module is gekoppelt aan de start onderbreker.
onze handzender is kapot en kan niet meer vervangen worden.
tot 2001 worden deze modellen niet meer ondersteund door de nieuwe eigenaar FIAT.
mocht iemand een setje zenders met de ontvanger uit de auto kunnen missen dan heb ik interesse in de onderdelen. origineel onderdeel nummer 05015504AC complete set incl sleutels, sloten, ontvangers en zenders.
maar waarschijnlijk zijn alle sloten gekoppelt met deze module en moet alles worden vervangen.
we hebben in Amerika en in duitsland naar onderdelen gezocht en gevonden, maar niet meer leverbaar.
hoop dat iemand ons kan helpen met de onderdelen uit een sloper of andere auto.
130.000km in nieuw staat kan ik nu niet meer gebruiken.
ik heb een chrysker startus convertible 2.0LE.
ik ben er achter gekomen dat de ingebouwde module is gekoppelt aan de start onderbreker.
onze handzender is kapot en kan niet meer vervangen worden.
tot 2001 worden deze modellen niet meer ondersteund door de nieuwe eigenaar FIAT.
mocht iemand een setje zenders met de ontvanger uit de auto kunnen missen dan heb ik interesse in de onderdelen. origineel onderdeel nummer 05015504AC complete set incl sleutels, sloten, ontvangers en zenders.
maar waarschijnlijk zijn alle sloten gekoppelt met deze module en moet alles worden vervangen.
we hebben in Amerika en in duitsland naar onderdelen gezocht en gevonden, maar niet meer leverbaar.
hoop dat iemand ons kan helpen met de onderdelen uit een sloper of andere auto.
130.000km in nieuw staat kan ik nu niet meer gebruiken.
Sorry dat ik niet meer op de site ben gekomen.
Chrysler 2L ondertussen total - los gereden.
Heb niet meer verder gedaan aan Chrysler 2,5L.
Ga er ook even met stoppen, teveel ander werk
Heb andere wagen gekocht (Alfa Romeo) pracht wagen, maar ook al problemen met motor.
Chrysler 2L ondertussen total - los gereden.
Heb niet meer verder gedaan aan Chrysler 2,5L.
Ga er ook even met stoppen, teveel ander werk
Heb andere wagen gekocht (Alfa Romeo) pracht wagen, maar ook al problemen met motor.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Stratus of stel zelf een nieuwe vraag.
Misschien zit er teveel benzine in de motor: start eens 10 seconde met vol gas (om door middel van lucht overtollige benzine er uit te krijgen). Als het goed is, is de computer op dat moment zo slim om geen benzine meer bij te spuiten.
Zet het contact vijf maal aan en uit (eindig de vijfde keer bij ON). Niet starten dus. Doe dit binnen vijf seconde. Hierna zouden er (eventueel aanwezige) storingscodes in het display (van de km-teller) moeten verschijnen. Dit kan het storing zoeken behoorlijk vereenvoudigen. Lees hier meer: http://www.allpar.com/fix/codes.html Ook een lijst met betekenissen van de codes is hier te vinden.
Ik begrijp dat de startmotor dus wel rondt gaat, maar de motor niet aan slaat: is de ontstekingsvolgorde juist (oftewel, zitten de bougiekabels op de juiste plaats op de verdeler)? Misschien is de verdeler defect. Maar voor het vervangen van componenten is uit (laten) lezen van codes verstandiger.