Bouwjaar: 1993, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 TD
Dit is het probleem: de auto rijdt eigenlijk prima maar als ik in de file kom of in de stad bijvoorbeeld dan zie ik wat beweging in de metertjes. Het metertje van de olie gaat omlaag naar -Low- tegelijkertijd gaat het metertje van de temperatuur dan omhoog naar het midden ik hoor op die momenten ook dat de motor het moeilijk heeft, hij loopt dan niet meer lekker. Op het moment dat ik dan het toerental op laat lopen gaat de olie weer omhoog en de temperatuur weer omlaag. Als ik op de snelweg rij en gewoon door kan rijden is er geen probleem althans, de olie staat dan in het midden en de temperatuur wel redelijk laag maar misschien is dat normaal, dit is mijn eerste diesel dus? Met laag bedoel ik van de 5 het tweede streepje, dus niet helemaal -Low- maar het streepje daarboven. Ik heb de auto pas een week of twee en hij rijdt echt lekker dus ik weet niet zo goed wat ik er mee moet?
BVD
P.S. als ik start brand het lichtje "check gages" wat zoveel betekend als controleer meters, dacht ik, het signaal blijft verder niet branden.
Geplaatst door junior33 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chrysler Voyager? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
als eerst contact opnemen met de gene waar je hem gekocht hebt
in het ergste geval liggen er paar lagers eruit waardoor je dus te laag oliedruk kunt krijgen
dat de oliedruk zakt en temperatuur omhoog gaat
kan ik alleen zien als de zuigers door oliesproeiers gekoeld wordt
door minder druk wordt de sproeing minder waardoor temp omhoog kan
kan zijn dat de oliefilter verstopt zit maar dit is gis werk
op toeren heb je wel voldoende druk
dit komt omdat de oliepomp meer toeren draait en daardoor minder last heeft van een verlies van druk
het slimste is om de oliedruk te meten en vandaar te gaan kijken wat te doen
wegens mogelijke hoge kosten vorige eigenaar even aanspreken
als de oliedruk goed is (met meten) dan meter laten controleren
wegens eerste diesel slimste om garage te vragen wat hun denken
ik kan alleen vanuit dit verhaal werken en zie de wagen niet vandaar