Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chrysler PT Cruiser 2002: Slecht lopen onder de 2500 rpm
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 2.0L, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 104
Mijn Chrysler houdt in (Met zelf knallen uit de uitlaat) onder de 2500 rpm, daarboven rijdt hij als een zonnetje. Geen motorstoring ook. Dit is hij ineens gaan doen en het wordt steeds erger. Lambdasensor reeds vervangen, maar dat is het niet.
Het zou dus een katalysator, ontsteking of distributie probleem kunnen zijn.
Iemand tips?
Reacties
Rijd je al 2 maanden met deze storing rond?
Dan vraag je om dure gevolgschades, zoals verbrande kleppen en/of defecte/verstopte katalysator.
De controle van sensoren zal dan rijdend moeten gebeuren als stilstaand meten/uitlezen niets oplevert.
Uitlaatgas test heeft in dit geval misschien wat minder zin, de rest nog steeds wel.
Dan vraag je om dure gevolgschades, zoals verbrande kleppen en/of defecte/verstopte katalysator.
De controle van sensoren zal dan rijdend moeten gebeuren als stilstaand meten/uitlezen niets oplevert.
Uitlaatgas test heeft in dit geval misschien wat minder zin, de rest nog steeds wel.
Ja. Bij voorkeur de Chrysler dealer of een specialist met de juiste uitleesapparatuur (op dealer niveau).
Je kan deze auto ook zelf uitlezen door middel van de zogenaamde " keydance"...
De foutcode komt dan in het display te staan, zie filmpje: https://youtu.be/HC1pIwzU8to
Lijst met codes hier https://ptcruizer.com/computer-codes.htm...
De foutcode komt dan in het display te staan, zie filmpje: https://youtu.be/HC1pIwzU8to
Lijst met codes hier https://ptcruizer.com/computer-codes.htm...
Controleer timming distributie eens? Heb soortgelijks ook al eens bij een PT cruiser meegemaakt. Galoperen bij lage toerental en ploffen in uitlaat. Distributie bleek tandje verkeerd te staan!
https://problemcar.nl/topic/chrysler/onr...
Succes.
https://problemcar.nl/topic/chrysler/onr...
Succes.
Controleer ook eens de "Idle Air Control" (IAC) die zit bovenop de inlaat.
Meegemaakt dat de stekker defect was en dus slecht of geen contact maakte.
laat de motor lopen en buig de bedrading bij de stekker op en neer.
Meegemaakt dat de stekker defect was en dus slecht of geen contact maakte.
laat de motor lopen en buig de bedrading bij de stekker op en neer.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler PT Cruiser of stel zelf een nieuwe vraag.
Geen storingen maakt het wat moeilijker.
Begin maar bij de basis, uitlaatgas test doen op de lage toerentallen, compressie meten, distributie controleren, sensoren controleren d.m.v. meten of uitlezen.