Ik heb pas een crysler grand voyager gekocht 2006 2.8 met testrit was niks aan de hand. Alleen twee dagen later toen ik op snelweg aan t rijden was liep de tempratuur op. Moterkap open heb ik naar water gekeken zat nog genoeg water in, alleen hij was niet echt warm. Dit heeft hij paar keer gedaan.
Kan iemand mij hiermee helpen aub.
Sinan,
Is het wel de juiste thermostaat? Dat hij werkt is goed, maar gaat hij niet veel te laat open? Er staat een waarde op, bijvoorbeeld 82 graden. Je kan desnoods eens zonder thermostaat proberen; de koelvloeistof kan dan direct doorstromen naar de radiator, waardoor de motor heel langzaam (of misschien wel niet) op temperatuur komt. Te warm zal hij dan nooit kunnen worden (mits de rest van het koelsysteem goed werkt).
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Grand Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
Sinan,
Wat was er "niet echt warm" en hoe weet je dat? Bedoel je dat de motor nog niet zo lang aan stond, of heb je de temperatuur opgemeten met een andere meter?
De meter in het dashboard geeft de temperatuur van de motor aan: mogelijk blijft de thermostaat dicht zitten, waardoor het door de motor opgewarmde koelvloeistof er niet uit kan. Dan is het waterniveau in orde, maar stroomt het niet door. De radiator blijft dan relatief koel, maar de motor is wel "heet".
Gaan de koelventilatoren wel aan als de meter in het dashboard oploopt? Deze worden aangezet door een aparte sensor nabij de radiator.
jvr
speed4.290 km