Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Xsara Picasso: Airbagsysteem onderbreking Activeringcircuit passagier
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: RHY
Hallo,
Ik heb hier een Xsara Picasso HDI 2001 en deze heeft volgens de computer Foutcode 3 (onderbreking activeringscicuit Passagier )
Voor zover ik heb kunnen nagaan geen onderbreking gevonden. En voor de zekerheid de stekker onder de stoel doorgesoldeerd.
Heeft iemand dit vaker meegemaakt en heeft iemand mischien een heel helder schema?
Alvast bedankt voor de medewerking.
Reacties
Ik heb ook een Picasso uit 2001. Opeens ging het lampje van de airbag branden. Heb na veel lezen op internet gezien dat de stekkers onder de stoelen problemen kunnen geven, dus deze netjes door gesoldeerd maar heeft niet geholpen. De diagnoseapparatuur zegt : ontstekingscircuit passagier onderbroken stap1 en ontstekingscircuit bestuurder onderbroken stap1. Heeft iemand een oplossing of heeft de ts al een oplossing gevonden voor zijn probleem?
groet,
Patrick
groet,
Patrick
Nee nog niet
een onderbreking in het airbag systeem daar bedoelen ze mee een weerstand die hoger is dan 3 ohm
dit ziet de computer aan als onderbreking vroeger was dit meer dan 1 ohm vandaar dat tegenwoordig dit probleem haast niet meer voorkomt
kijk ook eens naar het centrale massapunt van het airbagsysteem en in dit geval ook naar de schakelaar om passagiersairbag uit te schakelen
dit ziet de computer aan als onderbreking vroeger was dit meer dan 1 ohm vandaar dat tegenwoordig dit probleem haast niet meer voorkomt
kijk ook eens naar het centrale massapunt van het airbagsysteem en in dit geval ook naar de schakelaar om passagiersairbag uit te schakelen
[quote=terra]heb nog eens de computer laten uitlezen na alle bedrading te hebben nageken. Nu komt de dealer niet meer in het systeem van de airbag!
@ Grietje, bedoel je met com 2000 de bsi??[/quote]
DE BSI is de zekering kast in het interieur de COM200* zit achter jestuur hier bedien je ruitenwisser etc mee ;)
@ Grietje, bedoel je met com 2000 de bsi??[/quote]
DE BSI is de zekering kast in het interieur de COM200* zit achter jestuur hier bedien je ruitenwisser etc mee ;)
De eerste picasso's hadden nog geen BSI en dus ook nog geen com. In elk geval bij vele nieuwe modelllen heb ik de com al moeten vervangen omdat die zorgt voor de doorverbinding van de airbag bedrading van de airbag aan de stuur en die verbinding gaat soms stuk en dat zit em dan in de com.
Je kan dit testen. Als je tijdens het uitlezen van de storing de airbagstekker aan com losmaakt en je krijgt een nieuwe permanente storing dan zit het niet in de com anders als de storing idem blijft of misschien wegvalt naar tijdelijk door deze stekker los te maken dan kan je zeker zijn dat het in de com zit.
succes
Je kan dit testen. Als je tijdens het uitlezen van de storing de airbagstekker aan com losmaakt en je krijgt een nieuwe permanente storing dan zit het niet in de com anders als de storing idem blijft of misschien wegvalt naar tijdelijk door deze stekker los te maken dan kan je zeker zijn dat het in de com zit.
succes
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.
bij de picasso zijn weinig storingen met airbag systemen
vroeger waren er vele storingen met airbag systemen maar de marges zijn verruimt zodat er nu veel minder storingen optreden