Bouwjaar: 1997, Brandstof: LPG, Motorcode: 1400
motor verliest water - wordt (te( warm ,olie (Peilstok) ziet er goed uit. (Zit geen water in de olie)
kan de kop ook extern lekken ?(Ja ja domme vraag) maar als iemand het weet
cq ervaring er mee heeft ,of met de zx heeft,is het voor mij makkelijker. Is het een grote klus ? is het te doen ? , kom ik nog "wat"tegen etc. alvast bedankt !!
Leo peters
P/S (Kan wel sleutelen*)
Geplaatst door leo kuiper (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën ZX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën ZX of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
sebascitroen (0), 15 jaar geleden
het gebeurt bij de wat oudere citroen / peugeot blokken nog al veel dat ze extern gaan lekken als je voor de motor staat aan de linkerkant op het hoekje aan de voorkant. je vind het water dan niet terug in de olie ! ik heb bij mij de koppakking vervangen en kop gevlakt en alles was opgelost !!
succes
ijsbeer-1 (0), 15 jaar geleden
is mischien de kachelradiator lek?(beslagen voorruit,rare lucht,warm lopen motor)
Renaultmonteurtje (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=ijsbeer-1]is mischien de kachelradiator lek?(beslagen voorruit,rare lucht,warm lopen motor)[/quote]
als dit zou zijn dan zijn meestal de matten voor ook nat ;)
ijsbeer-1 (0), 15 jaar geleden
dit hoeft niet,die van mij was toch echt lek maar de matten waren nog droog(mischien net op tijd er bij,wat een gekken werk,even eenkachelradiator vervangen)
Renaultmonteurtje (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=ijsbeer-1]dit hoeft niet,die van mij was toch echt lek maar de matten waren nog droog(mischien net op tijd er bij,wat een gekken werk,even eenkachelradiator vervangen)[/quote]
zoals gezegt MEESTAL jij was er dan idd nog vroeg bij, maar echt een klere werk