Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: RFN
Twee weken geleden kreeg ik tijdens het rijden opeens de melding "Storing emissiesysteem", minder vermogen en een wat schuddende motor, even later deed hij afwisselend normaal en abnormaal.
Sindsdien kan ik met een koude motor ongeveer 15 km rijden voordat hij begint weer afwissellend wel/niet te schudden.
Bij het uitlezen met een eenvoudig (niet citroen specifiek) kastje, kregen we code P0203, injectie circuit cylinder 3.
Gisteren dus de injector voor cylinder 3 vervangen; de kabeltjes van cylinder 1 en 4 (de buitenste 2) zaten er niet helemaal goed in dus toen verschenen P0201 en P0204; na het goed aandrukken van de kabels was dat opgelost.
Helaas kwam de storing P0203 vandaag na 15 km weer terug, die injector was dus niet het probleem.
Na uitzetten en afkoelen doet hij weer normaal tot hij weer warm is...
Het klopt toch dat cylinder 1 de passagierskant is en 4 de bestuurderskant van de auto, of heb ik nou de verkeerde vervangen?
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn en waarom het steeds pas gebeurt als de motor warm is?
Geplaatst door Jurian1980 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C4 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Cilinder 1 is aan de vliegwielzijde . Verkeerde sensor vervangen . PSA onderdeelnummer : 1984-E2
Jurian1980 (0), 5 jaar geleden
Deze injector hebben we vervangen (zie foto), dat is dus nummer 2 ipv 3 en dus de verkeerde?
Net onderweg naar huis was 'ie helemaal niet blij, ESP lampje ging nu ook aan (maar na stoppen en opnieuw starten ging die weer uit).
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Dat is cilinder nummer 2 .
Jurian1980 (0), 5 jaar geleden
Goed om te weten, dan ga ik met nu even heel blond voelen en de oude injector nummer 2 terugzetten en de nieuwe naar nummer 3 verplaatsen, hopelijk is 't dan opgelost. Dank voor de tip! :)
Jurian1980 (0), 5 jaar geleden
Het lijkt opgelost, nu net een flink stuk gereden en onderweg even een paar keer de auto uitgezet en weer gestart, na de 3e keer ging het motor lampje weer uit en hij heeft verder geen kuren gehad. De komende dagen wat verder testen, hopelijk was dit het :-)
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Prima , we wachten af . Bedankt voor uw feedback .
Jurian1980 (0), 5 jaar geleden
Gisteren 200 km gereden zonder problemen, dus ik ga er van uit dat 't opgelost is.
Nogmaals bedankt Rene! :)
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Mooi . U nogmaals bedankt voor uw feedback .