Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Xsara Picasso: Geen radio meer
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16V
Heb de dynamo vervangen, heb een paar keer de massa er af gehad.
Alles weer aangesloten, en alles werkt, behalve de radio doet niets meer.
De zekering van de radio is niet stuk.
Wie kan mij vertellen wat hier aan de hand is.
Reacties
Wordt er geen code gevraagd?
M
moderator
build speed32.365 km
replyReageer
Bedankt voor je reactie.
Zoals ik al aangaf, heb ik de massa er en paar keer er afgehad,want een dynamo vervang je zomaar niet bij een picasso.
Ik heb daarbij niet achter het stuur gezeten, dus ook geen vraag over de code gezien.
In ieder geval vraagt hij nu niet om een code,
Als ik nu op de aan uit knop druk komt er in ieder geval geen vraag op de display om een code in te voeren.
Daarom dacht ik zelf in eerste instantie aan de zekering , maar die bleek in orde.
Zoals ik al aangaf, heb ik de massa er en paar keer er afgehad,want een dynamo vervang je zomaar niet bij een picasso.
Ik heb daarbij niet achter het stuur gezeten, dus ook geen vraag over de code gezien.
In ieder geval vraagt hij nu niet om een code,
Als ik nu op de aan uit knop druk komt er in ieder geval geen vraag op de display om een code in te voeren.
Daarom dacht ik zelf in eerste instantie aan de zekering , maar die bleek in orde.
Soms zit er ook een zekering achterop de radio. En is alleen de radio die het niet doet, of stiekum toch nog meer? Een zekering zul je door moeten meten; soms lijkt hij heel, maar is toch kapot.
Anders zul je de radio moeten demonteren en meten of je spanning (en een goede massa ! ) hebt.
Anders zul je de radio moeten demonteren en meten of je spanning (en een goede massa ! ) hebt.
Beste Sjaak
Heb de radio gedemonteerd, zekering op de radio gecontroleerd (zekering vervangen), spanning op de stekkers gemeten, en dit alles was oké.
Maar ondanks alles doet deze radio niets meer.
Maar ik krijg steeds meer de indruk dat het een computer storing is, die waarschijnlijk gereset moet worden.
Want ik zie nu dat het uiterst rechtse controle lampje op het dashboard blijft branden.
(Controlelampje werking motor zelfdiagnose ) en dat zou volgens de beschrijving inhouden injectie - ontsteking of uitlaatsysteem (katalysator)
Maar ik kan mijn niet voorstellen dat dit allemaal in een keer stuk is omdat ik de accu polen los gehad heb en een nieuwe dynamo heb gemonteerd, want verder loop de auto als een zonnetje houdt niet in wordt niet te heet kortom buiten het lampje en de radio werkt alles perfect .
Dus ik weet het niet meer, maar eens aan de kast laten uit lezen.
Groetjes, Peter
Heb de radio gedemonteerd, zekering op de radio gecontroleerd (zekering vervangen), spanning op de stekkers gemeten, en dit alles was oké.
Maar ondanks alles doet deze radio niets meer.
Maar ik krijg steeds meer de indruk dat het een computer storing is, die waarschijnlijk gereset moet worden.
Want ik zie nu dat het uiterst rechtse controle lampje op het dashboard blijft branden.
(Controlelampje werking motor zelfdiagnose ) en dat zou volgens de beschrijving inhouden injectie - ontsteking of uitlaatsysteem (katalysator)
Maar ik kan mijn niet voorstellen dat dit allemaal in een keer stuk is omdat ik de accu polen los gehad heb en een nieuwe dynamo heb gemonteerd, want verder loop de auto als een zonnetje houdt niet in wordt niet te heet kortom buiten het lampje en de radio werkt alles perfect .
Dus ik weet het niet meer, maar eens aan de kast laten uit lezen.
Groetjes, Peter
Misschien moet de radio opnieuw ingeleerd worden.
waar heb je de accu polen los gehaald onder de bestuurder stoel of onder de motorkap de + pool ?
Beste citroenmonteurtje
Alleen de massa onder de bestuurderstoel is los geweest.
Maar om dat het karwei in een dag niet geklaard was heb ik de massa er savonds weer op gezet.
Ik heb toen gehoord dat de radio zich reset heeft.
De andere dag heb ik de massa weer los gehad, om verder te sleutelen, en toen het karwei geklaard was heb ik de massa er weer op gezet, maar toen heb ik de radio niet meer gehoord, en deed hij niks meer.
Alleen de massa onder de bestuurderstoel is los geweest.
Maar om dat het karwei in een dag niet geklaard was heb ik de massa er savonds weer op gezet.
Ik heb toen gehoord dat de radio zich reset heeft.
De andere dag heb ik de massa weer los gehad, om verder te sleutelen, en toen het karwei geklaard was heb ik de massa er weer op gezet, maar toen heb ik de radio niet meer gehoord, en deed hij niks meer.
Hoi beste mensen
Heb de radio bij de dealer laten inlezen, maar dat bleek niet mogelijk, hij was gewoon stuk.
Zowel voor mij als dealer onverklaarbaar, dure grap want een nieuwe radio kost 350 euro volgens dealer.
was een radio die vanaf het stuur bediend kon worden.
Zijn er misschien nog mensen onder jullie die een goedkoperen oplossing weten dan hoor ik dat graag.
Groetjes Peter
Heb de radio bij de dealer laten inlezen, maar dat bleek niet mogelijk, hij was gewoon stuk.
Zowel voor mij als dealer onverklaarbaar, dure grap want een nieuwe radio kost 350 euro volgens dealer.
was een radio die vanaf het stuur bediend kon worden.
Zijn er misschien nog mensen onder jullie die een goedkoperen oplossing weten dan hoor ik dat graag.
Groetjes Peter
2e hands radio zoeken op marktplaats (evt bij gezocht een advertentie zetten) of een nieuwe radio kopen met of zonder stuurbediening.
RESTVRAAG BATTERIJ AFKOPPELEN
het lijkt wel dat die auto's enorm gevoelig zijn bij het af en opleggen v/d batterij (de massa dan),
bij het steken van een nieuwe starter bij mij werd na het werk de batterij weer aangelegd en bleek de airbag module stuk te zijn (toeval?,!)
sindsdien zit er wel wat vanalles in, de km-tankbeurt indicatie slaat soms tilt (herbegint te tellen zonder dat het gevraagd wordt) kan dan ook niet meer verzet worden (bvb op radio indicatie) en lost zich dan een dag later zelf op.
nu werkt de display verlichting v/d airco niet meer.
Even dit kwijt:
na 2 km tellers, een opvoerpomp v/d diesel,een gerammel in de tableau, een starter, een airbag computer(die ik nog altijd moet laten steken), een af en toe op holslaande boordindicatie en nu een doffe display/airco zie ik het eigenlijk na 5 jaar niet zo meer zitten.
volgende keer dat ze nog eens een briefje voor de export tussen men raam steken ga ik misschien maar eens bellen ?
maarje wat krijg je nog van een pic 2.0hdi 2003 met 112dkm op de teller ?
over de motor en het praktische v/d wagen valt niets te zeggen maar wat een klungelelectronica zeg.
het lijkt wel dat die auto's enorm gevoelig zijn bij het af en opleggen v/d batterij (de massa dan),
bij het steken van een nieuwe starter bij mij werd na het werk de batterij weer aangelegd en bleek de airbag module stuk te zijn (toeval?,!)
sindsdien zit er wel wat vanalles in, de km-tankbeurt indicatie slaat soms tilt (herbegint te tellen zonder dat het gevraagd wordt) kan dan ook niet meer verzet worden (bvb op radio indicatie) en lost zich dan een dag later zelf op.
nu werkt de display verlichting v/d airco niet meer.
Even dit kwijt:
na 2 km tellers, een opvoerpomp v/d diesel,een gerammel in de tableau, een starter, een airbag computer(die ik nog altijd moet laten steken), een af en toe op holslaande boordindicatie en nu een doffe display/airco zie ik het eigenlijk na 5 jaar niet zo meer zitten.
volgende keer dat ze nog eens een briefje voor de export tussen men raam steken ga ik misschien maar eens bellen ?
maarje wat krijg je nog van een pic 2.0hdi 2003 met 112dkm op de teller ?
over de motor en het praktische v/d wagen valt niets te zeggen maar wat een klungelelectronica zeg.
Beste mensen
Vandaag via marktplaats een tweedehands radio gekocht, en door de dealer laten in lezen.
Over de service van Citroën Nederland niets dan lof, nog nooit met een auto zoveel service gehad zowel in Tilburg als Zoetermeer waar ik de radio gekocht heb, hebben zij gratis de nodige handelingen verricht dat de radio weer werkt.
Toch geloof ik niet als ik weer een tweedehands auto koop dat het een Picasso wordt.
Al met al heb ik er nog al veel storingen aan gehad.
Het is een vreemde auto op elektrisch gebied, een accu verwisselen kan al tot veel narigheid lijden.
Verder het airco gedeelte van de auto is ook niet wat je er van verwachten mag, nog geen twee maanden geleden laten afpersen en laten vullen, bij een erkend station, met een uitdraai erbij alles zou honderd procent zijn, echter naar een paar weken merkte ik al dat het weer minder werd, dus eigenlijk 130,00 Euro weg gegooid.
Allemaal hartelijk bedankt voor uw reacties, en tot de volgende storing.
Peter
Vandaag via marktplaats een tweedehands radio gekocht, en door de dealer laten in lezen.
Over de service van Citroën Nederland niets dan lof, nog nooit met een auto zoveel service gehad zowel in Tilburg als Zoetermeer waar ik de radio gekocht heb, hebben zij gratis de nodige handelingen verricht dat de radio weer werkt.
Toch geloof ik niet als ik weer een tweedehands auto koop dat het een Picasso wordt.
Al met al heb ik er nog al veel storingen aan gehad.
Het is een vreemde auto op elektrisch gebied, een accu verwisselen kan al tot veel narigheid lijden.
Verder het airco gedeelte van de auto is ook niet wat je er van verwachten mag, nog geen twee maanden geleden laten afpersen en laten vullen, bij een erkend station, met een uitdraai erbij alles zou honderd procent zijn, echter naar een paar weken merkte ik al dat het weer minder werd, dus eigenlijk 130,00 Euro weg gegooid.
Allemaal hartelijk bedankt voor uw reacties, en tot de volgende storing.
Peter
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.