Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Berlingo: HDi 2.0 trilt bij stationair toerental
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: HDi
Mijn Berlingo 2.0 HDi heeft nu 77.000 km gedraaid. Wat mij opvalt is dat als de motor wordt teruggeregeld naar stationair toerental hij begint te brommen/trillen. Als ik achter de uitlaat met een handschoen vasthou dan wordt het trillen minder. Ook heb ik naar motorsteunen gekeken, maar zie niet waarom die motor nu zo is gaan trillen. Laat ik de koppeling opkomen dan is het gelijk weg. Ook bij hogere toerentallen loopt de motor prima. Kan het zijn dat er iets aan de motor moet worden afgesteld? Wie herkent dit en weet de oplossing?
Reacties
Dank je wel voor de snelle reactie. Ik heb naar de onderste steun gekeken en gevoeld. Dat is natuurlijk de steun waarboven ook de aandrijfas doorheen loopt? Het rubber van de steun is inderdaad zacht vergeleken met b.v. de bovenste motorsteunen. Moet zo'n steun worden vervangen of kun je daar gewoon mee doorrijden?
Het probleem van de trillende HDi heb ik gevonden. Heel simpel was de uitlaat voor de katalysator aan het doorrotten. Dat was niet te horen, maar dus wel te voelen. Op weg naar Frankrijk kwam ik er pas achter, omdat de uitlaat vlak voor Luik kaarsrecht afbrak. Voorzichtig terug naar Maastricht waar Kwikfit mij weer snel op weg heeft geholpen. Het trillen bij stationair draaien was gelijk over. De motor loopt weer als nieuw. Mocht iemand dus ook eens last hebben van dit euvel, kijk goed naar je uitlaat.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Berlingo of stel zelf een nieuwe vraag.
de onderste motorsteun(reactiesteun) wil nog weleens slap worden....
arie549build
speed16.505 km