Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 HPi
Motor bokt bij constante snelheid tussen 2500 en 3000 toeren. 80 km p/u
Egr klep vervangen na foutmelding en ingeleerd. Geen foutmeldingen meer.
Brandstof druk o.k.
onsteking o.k.
met temperatuur sensor losgenomen loopt motor veel beter, maar volop andere storingen.
Wie kan een oplossing aandragen.
Bvd. Hugo de Groot
Geplaatst door hdegroot (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Erikjanjacobs (0), 17 jaar geleden
Beste Hugo, ik heb hetzelfde probleem met een C5 automaat (2003), precies bij 80 km bokt ook deze. Geen foutmelding. Je probleem is dus niet opgelost bij vervanging van de Egr klep, of wel? Wie weet de oplossing??
Groet Erik
E. Janssens (0) PRO, 17 jaar geleden
Heb dit probleem meegemaakt. Klant tankte ron 95 hebben na veel zoeken een keer ron 98 geprobeerd en probleem was weg.
abxsport (0), 17 jaar geleden
HPi motoren moeten altijd getankt worden met 98, op 95 loopt ie voor geen meter. 95 zorgt ook voor veel vervuiling in de motor. Heb ook wel eens meegemaakt dat de inlaatbuizen verstopt zaten door vervuiling, dan krijg je ook rare klachten...
JOHN5671 (0) PRO, 17 jaar geleden
Misschien gasklephuis eens goed schoonmaken.