Bouwjaar: 1994
Hallo,
Ik ben niet super handig, maar ik kan wel wat kleine zaken vervangen/repareren aan mijn auto.
Nu wil ik mijn kleppen laten stellen of zelf stellen. Ik heb een TU motor, waarbij kleppen stellen mij niet super moeilijk lijkt! Ook heb ik een vraagbaak waarin de handelingen beschreven worden.
Heb ik speciale sleutels nodig en waar kan ik die eventueel kopen? Hoe meet ik de speling of kan dat alleen met een bepaalde sleutel? Dien ik gewoon de waardes van een benzine auto aan te houden (inlaat 0.20, uitlaat 0.40). Zijn er nog andere wetenswaardigheden die ik in mijn achterhoofd moet opslaan?
En als laatste is het verstandig om dit zelf te doen als je het nog nooit heb gedaan?? Alvast hartelijk dank voor jullie reactie.
Mvg,
Erwin van Ek, Zeewolde
Geplaatst door Erwin2889 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën ZX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën ZX of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
jan T (10) PRO, 18 jaar geleden
kleppenstellen is een gevoels kwestie en als je het nog nooit gedaan hebt moet je het aan iemand overlaten met ervaring anders komt het niet goed.
niet dat het moeilijk is maar ze moeten allemaal het zelfde staan.
groetjes jan.
Beunhaas (500) PRO, 18 jaar geleden
Koop voor het meten een set voelermaatjes (niet duur) en DOE het gewoon....
Citroën ZX 1991-1994 2. Benzinemotoren 2.2.2 Klepspeling controleren en afstellen
Klepspeling in mm
Inlaat (koud) 0,20
Uitlaat (koud) 0,40
Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)
Contramoer klepstelbout 18 (1,8)
Kleppendeksel 16 (1,6)
Figuur 2.1: Plaatsing van de kleppen
- Verwijder de bougiekabels, de olievuldop met ontluchtingsslangen en alle slangen die de toegang tot het kleppendeksel belemmeren. Verwijder het kleppendeksel met de pakking.
Er zijn twee afstelmethoden om de kleppen af te stellen.
Eerste methode: tuimelen
Het tuimelen is een naam voor het moment dat de uitlaatklep bijna gesloten is en de inlaatklep gaat openen. U bereikt dat moment door de krukas in de normale draairichting te verdraaien en hem in de stand te laten staan wanneer de inlaatklep begint te openen. De stelvolgorde is dan als volgt:
Tabel 2.3: Kleppen afstellen, "tuimel"-methode
Kleppen cilinder 1 op tuimelen - Kleppen cilinder 4 afstellen
Kleppen cilinder 3 op tuimelen - Kleppen cilinder 2 afstellen
Kleppen cilinder 4 op tuimelen - Kleppen cilinder 1 afstellen
Kleppen cilinder 2 op tuimelen - Kleppen cilidner 3 afstellen
*Let op! Cilinder 1 aan vliegwielzijde.
De tweede methode is die waarbij de uitlaatklep maximaal open wordt gezet.
Tabel 2.4: Kleppen afstellen, "uitlaatklep geheel open"-methode
Uitlaatklep geheel Kleppen stellen van:
open van: Inlaat Uitlaat
Cilinder 1 Cilinder 3 Cilinder 4
Cilinder 3 Cilinder 4 Cilinder 2
Cilinder 4 Cilinder 2 Cilinder 1
Cilinder 2 Cilinder 1 Cilinder 3
*Let op! Cilinder 1 aan vliegwielzijde.
- Zet de contramoeren van de klepstelbouten vast met 18 Nm.
- Monteer het kleppendeksel met de pakking en zet de bouten vast met 16 Nm.
- Breng alle bougiekabels en slangen weer aan.
mcitr. (0), 18 jaar geleden
zoals hierboven, is prima te doen
jan T (10) PRO, 18 jaar geleden
maar als die nou zegt niet super handig tezijn ; dan kan je de volgorde wel maar je moet wel gevoel en ervaring hebben met kleppen stellen of willen jullie beweren dat je na eenmaal kleppen stellen het gelijk onder de knie had ; ik niet hoor maar ik ben niet zo n super monteur als jullie blijkbaar.
groetjes jan