Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4i
Hallo iedereen,
Vanmiddag heb ik een lamp moeten vervangen en toen kwam ik erachter dat er een slangetje dat van het koelvloeistof reservoir los hangt in een gat in het chassis. deze slang zit er zelf ook erg los op en kan je er zo af halen.
Ik heb nogal regelmatig het probleem op de snelweg dat de temperatuur te hoog wordt en dus het lampje gaat branden.
nu was mijn vraag: klopt het dan dat die slang die ik zie inderdaad niet los hoort te hangen, of is dit voor de dampen en heeft dit dus niets met het probleem te maken?
Groeten,
Bram
Geplaatst door bramsharon (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
kaleido 1 (1715) PRO, 11 jaar geleden
Lijkt me een slang , die als de druk te hoog zou worden in je tankje , dit op een veilige wijze afvoert.
Als deze onderdeel zou zijn van het circulatie systeem , loopt er continue koelvloeistof uit.
Er zit wel genoeg koelvloeistof in het tankje , en alles is goed ontlucht?
bramsharon (0), 11 jaar geleden
Dank voor het reageren,
Alles ziet er verder goed uit, het peil zit wel dicht bij het minimum maar is nog acceptabel. Toch komt mijn olietemperatuur toch regelmatig zo hoog dat het lampje gaat branden. dit gebeurt als ik 120/130 rijd op de autosnelweg. dit moet toch gewoon kunnen?
kaleido 1 (1715) PRO, 11 jaar geleden
Oke , beetje onduidelijk , welke temperatuur loopt er nu hoog op , olie of water temperatuur ?
Bij olie , wel op peil ?
bramsharon (0), 11 jaar geleden
het lijkt mij de olie ik had het niet over water. Het metertje links onderin die de temp aangeeft. het metertje dat plus minus op 90 hoort te staan.
het olie is gewoon goed op peil
kaleido 1 (1715) PRO, 11 jaar geleden
In het begin van het storingsverhaal wordt er over koelvloeistof en aanverwante delen , gesproken , en geen woord over een hoge olie temperatuur , vandaar .
Heb je een aparte olietemperatuurmeter in je dashbord zitten ?
bramsharon (0), 11 jaar geleden
Het kleine metertje helemaal links geeft de olietemp aan. deze komt dan tegen de 100 en erboven gaat en rond oranje lampje branden. tegelijk gaat er in het midden van het panneel ( tussen de acculampje en het oliekan lampje ) een stoplampje branden. deze gan uit als ik gas terug neem.
kaleido 1 (1715) PRO, 11 jaar geleden
Sorry voor als ik het mis heb , maar dat is toch echt volgens mij een watertemperatuurmeter.
jan5047 (0) PRO, 11 jaar geleden
Nee ferrie heeft gelijk is watertemp
bramsharon (0), 11 jaar geleden
ooh oke, wat kan ik hier aan doen om het te verhelpen? het is erg vervelend omdat ik van't zomer wel graag weer een keer naar de zee wil met de auto of naar pretparken wil ik wel graag 130 rijden waar dat kan! :)