Ik heb febr. 2014 een C1 2e hands gekocht met 10,000 km op de teller. Best leuk karretje dacht ik zo :)
Buitenkantje ziet er goed uit en rijden deed het als een topper. Er zaten wel enkele kleine dingetjes aan maar dit hielt zich binnen de grens.
Nu nadat de km. teller op 21.000 staat begon het stuur vreselijk hard te trillen bij het remmen.
Ben toen naar de Citroen garage gegaan en daar constateerden zij, jawel "kromme" voor remschijven.
Omdat de C1 nog geen 1 jaar oud viel dit nog wel onder de garantie echter de remblokken niet. Wat ik wel vreemd vond...!
Nu staat de teller op 26.500 km en wat denk je, jawel je voelt 'm weer trillen bij het remmen.
Trekt niet naar rechts of links maar wanneer je de rem los laat is de trilling over.
Mijn vraag: is dit typisch een C1 euvel, is dit bekend en wat heeft jouw garage voor oplossing gegeven?
Is er een A- en B-merk voor remschijven?
Nu zal ik straks weer naar dezelfde C1 garage gaan en vragen wat zij er nu aan doen. Dit lijkt mij toch niet normaal.
Heb vele andere merken gereden maar dit heb ik nog niet eerder zo vaak achter elkaar meegemaakt.
Ben benieuwd naar jullie reactie, alvast dank hiervoor...
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Goed mogelijk dat die remblokken, dit veroorzaken.
Is het een automaat.Zoja dan is het verstandig om bij het stoplicht de auto in neutraal te zetten.Je voet op de rem kan voor kromme schijven zorgen.
Ferry
10 jaar
En
ferry
10 jaar
Hij zal wel aan het strand liggen, met een Bavaria in de hand. ;-)
Een Buckler kan al jááren niet meer.
10 jaar
En??
10 jaar
TOP service gekregen van mijn Citroen dealer :)
Hebben de remschijven vernieuwd en de rem blokken beetje opgeschuurd. Vervolgens hebben zij een proefrit gemaakt en
de trilling is weg. Vermoedelijk slechte kwaliteit remschijven zegt de garage...
Dank jullie allen voor het meedenken :)
10 jaar
De vraag of je probleem is opgelost is niet helemaal helder.De vorige keer ging de auto pas na 5.500 km weer trillen.Dus je weet het pas na ongeveer 6.000 km.
Op mijn vraag of het een automaat is heb je nog geen antwoord gegeven.
Ferry
10 jaar
[quote=ferdinand]Op mijn vraag.....
Ferry[/quote]
Leg uit, welk verschil is er tussen een automaat- of een schakel auto?
Maar om jouw vraag te beantwoorden, het is een schakel auto...!
10 jaar
Het probleem bij een automaat is dat mensen gewend zijn bij het stilstaan en bij een stoplicht de auto in D te laten staan.Met de voet op de rem dus.Als dat wat langer duurt kan de schijf krom trekken.Immers bij meer massa "schijf en blokken" wordt de warmte sneller afgevoerd dan alleen op schijf plekken.Dit hoeft overigens niet bij alle auto,s het geval te zijn.Maar het komt regelmatig voor.Hierbij moet je dan niet denken dat de hele schijf krom is,maar de lichtste slingering voel je al bij het remmen.Ik zelf zet hem altijd in N.Overigens wil ik toch wel weten hoe de dealer heeft kunnen garanderen, dat het over 6.000 niet weer hetzelfde geval is.
Ferry
10 jaar
Het probleem is voor nu opgelost.
Verder discussieren heeft geen zin.
mvg.
Moderator Problemcar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C1 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar