Bouwjaar: 2003, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0 16V
Deze klacht heb ik al eerder aangekaard.
Het volgende doet zich voor: bij koude start moet je geen gas geven want dan slaat hij af,
dat duurt ongeveer een minuut en dan kun je gewoon gas geven. Dit doet zich soms ook
voor wanneer de moter na een paar uur heeft stilgestaan, zeg maar met een moter
temperatuur van 40 graden. Voor de rest loopt de moter goed.
Het volgende heb ik gedaan: moter en brandstof systeem gereinigd met de middelen van Forte
motertemperatuur, map en luchtsensor zijn goed, er is geen backfire geweest.
Als dit euvel zich voordoet treed er geen foutcode op en aan de parameters is ook niks waar te
nemen. Bij koude moter is de compressie gemeten deze is goed.
Deze storing is er langzaam ingekomen, na wat wij er aan gedaan hebben is het wat beter geworden
maar niet over.
De enigste storing die er in komt na verloop van tijd( moterlampje brandt) branstof regeling.
De zuurstof sensor achter de kat. pendelt bijna hetzelfde als voor de kat, de kat. werkt dus niet
goed meer. Met deze storing kan ik geen verband leggen met het probleem.
Wie weet een oplossing.
Geplaatst door jan dijk (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
nic (0) PRO, 16 jaar geleden
doet het probleem zich met zowel gas als benzine voor??????
jan dijk (0) PRO, 16 jaar geleden
Bij koude start loopt de moter op benzine A G systeem en schakelt na verloop van tijd over
Wat betreft het moterlampje dan loopt hij op gas.
andreas08 (0) PRO, 16 jaar geleden
de auto koud met testapparatuur er op starten en controleren kijken wat de waardes zijn en waar er verschillen te zien zijn misschien temperatuur meter hoeveelheid ingespoten brandstof niet correct
je kan het gasklephuis en eventueel stappenmotor goed reinigen als dit nog niet gedaan is
jan dijk (0) PRO, 16 jaar geleden
De auto heb ik koud met testapparatuur gestart, dan zijn er geen afwijkingen t e zien
gaskleppenhuis en stappenmoter heb ik gereinigd, brandstofdruk gemeten ong. 2 bar
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 16 jaar geleden
Is die 2 bar niet te laag?
Oiram
jan dijk (0) PRO, 16 jaar geleden
de druk heb ik weer gecontroleerd. die ligt tussen de 2.5 en 3bar, tijdens het staren en lopen.
THEFXR (0), 16 jaar geleden
welke olie zit er in de motor?, ik gebruik zelf altijd 0w30,merk maakt niet uit
126 (0) PRO, 16 jaar geleden
het zijn de klepstoters die pompje op en dan blijven de kleppen open staan tot de motor warmer word. speolen en vullen met 0w30 en langdurig latan rijden en dan word het langzaam beter. lukt het niet dan eerst bidden en de stoters vervangen een tijdrovend klusje.
THEFXR (0), 16 jaar geleden
de oliekanalen zijn waarschijnlijk te klein,waardoor(hierboven gemeld) de klepstoters niet goed werken,motor idd goed reinigen en 0w30 erin gooien. en rijdne ermee.
wat is de huidige KM stand?
126 (0) PRO, 16 jaar geleden
nee de terug voer uit de klepstoter raakt verstopt