Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën C3: motor loopt warm
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
hallo ik heb hier een c3 staan de temperatuur loopt in het rood de ventilator draait en gaat van langzaam naar snel als de rode lamp van de temp meter brandt en geeft een foutcode p0485 de ventilator, thermostaat en sensoren zijn vernieuwd wie kan mij hiermee helpen?
Reacties
blaast de kachel in de auto wel warme lucht?
M
maarten4874
build speed14.295 km
replyReageer
goed ontlucht?
hoi de auto is goed ontlucht bij de thermostaat en kachelslang koperen inbus en ventiel dopje ,het vreemde is dat de koelventilator op de radiateur wordt an gestuurd als de motor warm is maar waarschijnlijk niet voldoende snel draait de kachel wordt warm dus kan het geen lucht zijn volgens mij zegt de code jullie iets?
p0485 groeten peter
p0485 groeten peter
p0485 Fan Power/Ground Circuit.
KAN. mij lijkt dat wanneer de bedrading niet goed zou zijn,de fan helemaal niet zou draaien... controleer je koelvloeistofsensor eens op de waardes
ik denk dat de snelste stand in dit geval komt door het branden van het controle lampje.... dit zie je wel vaker.
Als er een storing in de motor EBE staat zal het systeem ook NOOIT in closed loop gaan! Niet bij alle storingen gaat het MIL lampje branden!
EBE= de motor ECU.
Storingen van de motor ECU uitlezen, en kijken als daar foutcodes instaan.
Storingen van de motor ECU uitlezen, en kijken als daar foutcodes instaan.
met airco of zonder?
gebeurt dit ook als de AC aanstaan? en draaien de vinnen wel op de lage stanaan met ingeschakelde airco?
hoi ik ben weer even bezig en hij geeft aan p0113 signaal inlaat lucht bij + onderbroken als ik de airco aanzet op de koudste stand dan draait dekoelfan goed maar als ik de stekker van de koelwater sensor los haal loopt de temp op en gaat de fan nog sneller draaien doe ik de stekker er weer op dan gaat deze na 5 sec weer op de stand terug van de airco snelheid en hij gaf water temp - 40 graden celcius aan gr peter ,ik zie trouwens geen sensor zitten van de inlaat lucht is deze gecombineerd met de map sensor ?
-40 van de koelwater temp is een noodwaarde van de ECU. Als je de sensor hebt vervangen, moet je de kabelboom door meten en denken aan de ECU.
Op het moment dat de ECU geen temp singaal krijgt, zet hij automatisch de koelvinnen in de hoge stand als nood procedure
Op het moment dat de ECU geen temp singaal krijgt, zet hij automatisch de koelvinnen in de hoge stand als nood procedure
Ik ben weer aan het meten geweest en ik denk dat het in de ecu zit en ga hem op sturen door de drukte had ik geen tijd om eerder bericht te sturen maar als ik meer weet laat ik het weten ik heb de temperatuur gemeten met een temp meter op alle koelslangen radiateur e.d die staat op 94 graden en de meter in de auto springt zomaar in het rood maar we wachten af groeten peter
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C3 of stel zelf een nieuwe vraag.