Citroën bx 14 te: Motorschade?

9 maanden geleden begon het probleem na gerepareerd te zijn in een spaanse garage. De motor liep standaard 1200 toeren stationair. Naar mijn citroen garage in Venray gegaan en heeft het volgende vervangen, gaskleppotentiometer, benzinepomp, relais, oliedruksensors, luchtsensor, temperatuursensor, lamda sonde, katalysator. heel veel geld lichter maar het probleem bleef. Heb toen de gok gewaagd om naar een universele garage te gaan. Deze heeft met een stroboscooplamp het ontstekingstijdstip afgesteld. En jawel het probleem was verdwenen. (achteraf was ik dus bijna 1300 euro goedkoper uitgeweest). Het ontstekingstijdstip stond veel te laat. Nu is mijn vraag: Heb ik door het te late onttsekingstijdstip schade opgelopen aan mijn blok? bijvoorbeeld kleppen etc. Ik heb ongeveer 25.000 km gereden op benzine met de late ontsteking. Olie verbruik is ongeveer 1 liter op 6.000 km. Geen doorgeslagen koppakking etc. Verder loopt de auto goed. Hoor enkel tikken van de kleppen (bij stationair), maar er geen enkel U9 met bosch monopoint blok waar ik dat nog niet gehoord heb.