Hoi! Ik hoop dat iemand mij zou kunnen helpen met het volgende. Ik wil bij een C3 aircross ‘20 1.2 graag de oliedruk meten. Ik ben bekend met de problemen bij dit model, qua info dan. Aandrijfriem ziet r in dit geval ok uit (inspectie via oliedop), lage km en goed onderhoud (laatste 2 zeggen dan niet veel). In dit geval zou het ook ad sensor kunnen liggen (en idd pomp of verstopping zeef, maar voor dit moment niet relevant), maar meten is weten. Daar gaat het mij om, ik wil allereerst paar dingen uitsluiten, nu nog zonder verwijderen carterpan enz. Vandaar dat ik zou willen weten, de sensor zit op een vrij onmogelijk bereikbare locatie, beetje tussen blok en radiator zonder ruimte... zelf ook niet mini. Ik zou daar graag een oliedrukmeter aansluiten en dan de waardes meten bij bepaalde toerentallen, maw, met een functionerende motor. Zijn r trucs cq handigheden om de sensor te bereiken? Heeft iemand anders miss de betreffende pagina’s uit een wph? Laat graag horen, iets meten is de eerste stap om conclusie te trekken, ik hoop dat dit mogelijk is.
Groet, Sander!
Hi, dank je voor je respons! Ik zag idd niet zo hoe ik de sensor zou moeten bereiken, ik hoopte dat ik iets over het hoofd zag. De reden dat ik evt de sensor verdenk; de riem ziet r nog 100% uit, 20k gelopen, nergens ook maar een haarscheurtje te zien over gehele lengte (of iig niet op 10 posities). Waarschuwing oliedruk is slechts 1 maal kort gezien tijdens vakantie, auto uit, oliecheck, erna niet meer voorgekomen (los van of dit verstandig was). Olieniveau is ok. Pan eraf zou dan idd volgende stap moeten zijn. Mocht de zeef niet vol zitten, stel, is echter nog steeds niet vast te stellen of het de oliepomp of de sensor is. Gezien de problemen met dit blok is idd verstopping waarschijnlijk, maar toch fijn andere zaken te kunnen elimineren. Zoals ik net aangaf, ik hoopte dat ik iets over het hoofd zag, bij veel andere auto’s/motoren is de oliedruk wel meetbaar…. Dank, binnenkort mee ad slag, groet
3 weken
Ik wil er niet over door blijven zeuren hoor, maar ik denk dat je geen probleem gaat meten gezien de klacht er nu ook niet is. Bovendien is de auto 6jr oud en moet de riem er toch af waarbij je eigenlijk ook het carter noet verwijderen om de boel te reinigen. Ik heb legio riemen gezien met een uiterst lage km-stand waarbij je je een ongeluk schrikt wanneer je de binnenkant bekijkt. maar goed, laat maar keer weten wat t was svp.
Wat ligt erin een turbo motor of geen turbo motor?
Bij de ongeblazen motor (nieuwere generatie zakt een klont rubber na beneden a om als je de olie aftapt, lijkt alles schoon, turbo motor kun je duidelijk zien als de zeef dicht zit
Dank voor je respons! Het is geen turbo. Ik heb wel de afgetapte olie met een schuimspaan gecheckt, maar zowel in de afgetapte olie als in de zeef ook maar iets gevonden. Gr Sander
2 weken
Ik ben gisteren met de auto ad slag gegaan, wat vertraagd omdat ik nog assteunen moest regelen. Olie afgetapt en de carterpan verwijderd. Olie was helemaal schoon, zeef ook helemaal schoon, nergens ook maar iets van vervuiling gevonden. Op zich zeker goed natuurlijk, dat als eerste, maar probleem nog niet gevonden.
Blijven er 2 opties over, waarop ik hoop wat tips te ontvangen.
Ene is de oliepomp, die valt eigenlijk nauwelijks te controleren, aangezien het vrijwel onmogelijk is om een drukmeter op de sensor aan te sluiten (of uitbouwen dan, maar…). Ik ken zelf alleen maar enkele types oliepompen van motorfietsen. Die zijn eigenlijk niet half of soms wel/niet kapot. Geldt dat voor deze pomp ook? Na enkele storingsmeldingen weken terug heeft de pomp wel 1000 km gefunctioneerd? (Storingsmelding oliedruk kwam tijdens het starten, dan is de motor uitgezet, opnieuw gestart en storing was weg. Dat is iets van 3-4 keer gebeurd in enkele dagen. Erna is de auto (zonder storingsmeldingen) 1000 km naar huis gereden).
Andere optie is de druksensor (of connectoren). Die wil ik sowieso gaan vervangen, maar je komt r ‘vrij slecht’ bij. Weet iemand hoe deze te vervangen is, wat r verwijderd moet worden? Evt het betreffende hoofdstuk uit een WPH? Ik kan alleen een soort online versie vinden bij Haynes (boeken goed natuurlijk), maar weet niet wat de online versie brengt.
En nog een vraag, sensor is moeilijk te bereiken, de bedrading ervan niet beter, zijn er bekende probleemgebieden in de bedrading waar ik op zou moeten letten? Of is r een testcircuit/opstelling mogelijk?
Ik hoop op wat waardevolle aanvulling, bij voorbaat dank! Sander
2 weken
Met excuus maar u heeft in het verleden één keer kort een oliedruk melding gezien en die melding kan ook loos alarm zijn geweest. Wellicht heeft de sensor een meetfoutje gemaakt en is het helemaal niet noodzakelijk om alle oliedruk gerelateerde onderdelen te gaan vervangen.
Dat deze motoren om deze problemen bekend staan wil nog niet zeggen dat het bij deze motor ook zo is want als er al problemen waren was de melding al vaker verschenen.
Nu u al zover met zoeken naar een oorzaak bent heeft het ook geen nut meer om bij een dealer een diagnose te laten stellen want in mijn optiek wil u dure onderdelen vervangen die niet defect zijn.
2 weken
Goedemiddag! Ik denk dat u miss het begin van de topic gemist heeft. Ik denk zelf aan een defecte sensor, welke al 3-4 foutmeldingen heeft geproduceerd. Met een advies hier en de reputatie van de motor heb ik toch de carterpan gecheckt, ook niet erg om zeker te weten bij een auto van 6 jaar oud. Vervolgens geef ik aan dat ik de oliepomp waarsch niet verdenk en vraag daar advies over. Deze wil ik dus niet vervangen - dat was miss onduidelijk - maar ik wil alleen de sensor van €10 vervangen, de 3-4 storingen komen ergens vandaan. Dit wil ik niet bij een dealer doen, vandaar deze topic, vooral omdat de sensor ook op een rotplek zit. Gr Sander
2 weken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C3 of stel zelf een nieuwe vraag.
Er is geen truuk om makkelijk bij die sensor te komen. Ik snap, en ben het ook echt met je eens dat eerst diagnose stellen (meten) de beste volgorde is, maar je hebt bij deze auto in 5min de carterpan eronder weg en de kans dat de zeef dicht zit is 95%. Geen antwoord op je vraag, denk maar even wat je gaat doen😉
3 weken