Hoi ,hier een saxo 1.4 vts
Vanvoor onder de auto zit de uitlaat vast met 2 bouten met veren.Ik vroeg me af hoe vast ik deze moet draaien !?
Ik heb die volledig tot achter tegen gedraaid ! Hoort dit zo ? Nu is de veer redelijk ingedrukt.
Er zit ook een nieuwe dichting tussen maar bij de koude eerste start na vervanging lekte het daar wat ! Maar het lijkt alsof je dat niet vaster kunt draaien ! Wat moet ik doen ? De veren zijn niet nieuw.Niet dat de veren te zwak zijn ?
Foto is gewoon ter illustratie
Er zit een borst op de bout tot daar dat is dus vast en blijft er automslatisch nog ruimte over.
Dus mijn theorie dat de veren verzwakt kunnen zijn dat kan niet of ? Dat komt niet voor ?
Het lange stuk uitlaat,de "uitlaatpijp"is nieuw van het merk Bosal.Die wordt aangesloten op het voorste oude stuk.De merk van dichting is niet Bosal ,een minder bekend merk denk ik.
Hij blaast nog een klein beetje uitlaatgas eruit daar bij de dichting.
Het moertje op de bout kan ik niet vaster draaien ,dan draai ik de draad kapot denk ik
Heb je gelezen over de constructie van de bout dus vaster gaat niet.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Saxo of stel zelf een nieuwe vraag.
Pakking doe ik vaak wat pasta aan , oud op nieuw dicht vaak niet helemaal fijn.
Helemaal aandraaien.
kaleido 1build
speed158.510 km