Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Dacia Duster 2020: Keyless entry geluid
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2020, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: H5H B4, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 96
Ik ben benieuwd of het ( vrij harde) geluid waarmee de auto via de keyless card uitgezet kan worden.ik loop vaak langs de auto ( onder de carport) en dan gaat hij elke keer van slot en als ik 5 meter verder ben weer op slot.Het geluid ( via de toeter) waarmee dat gepaard gaat is op z'n zachts gezegd irritant.
Volgens de dealer kan het niet ( in het menu) uitgezet worden.Weet iemand wellicht of dat echt zo is of weet iemand een andere oplossing?
Reacties
Oplossing van watercabrio
Garage heeft gisteren"het draadje"onderbroken en dus is nu de"toeter"stil. service van de zaak.Veel werk hebben ze er natuurlijk ook niet aan gehad omdat ik ze het verhaal van Robin ( dank daarvoor) verteld had én het verhaal van chef werkplaats Paul.
Blijft jammer dat steeds als je langs de auto loopt deze ván slot gaat en daarna weer op slot ( tenzij je lang op het slotknopje drukt, maar dat is niet het idee van keyless entry), maar daar kan ik wel mee leven.
Robin, nogmaals bedankt ( en garage Dorzo ook!)
Bekijk in de discussie
Blijft jammer dat steeds als je langs de auto loopt deze ván slot gaat en daarna weer op slot ( tenzij je lang op het slotknopje drukt, maar dat is niet het idee van keyless entry), maar daar kan ik wel mee leven.
Robin, nogmaals bedankt ( en garage Dorzo ook!)
Keyless card in huis laten liggen....
H
Hans4040
build speed123.030 km
Niemand?
Misschien heb je mijn oplossing niet gelezen;
Wanneer je alleen maar thuis bent een telkens langs de auto loopt, kan je de key card beter in huis laten liggen.
Bij normaal gebruik lijkt mij het geluid niet storend...
Staat er niets in het boekje?
Wanneer je alleen maar thuis bent een telkens langs de auto loopt, kan je de key card beter in huis laten liggen.
Bij normaal gebruik lijkt mij het geluid niet storend...
Staat er niets in het boekje?
Beste Hans, het geluid is dermate hard dat het zeker storend is.
Jouw " oplossing" is symtoombestrijding.
Mijn vraag was: weet iemand of ( en dan hoe) het geluid uigeschakelt kan worden.
Jouw " oplossing" is symtoombestrijding.
Mijn vraag was: weet iemand of ( en dan hoe) het geluid uigeschakelt kan worden.
Er blijven dan twee dingen over; het boekje en de dealer, maar die zegt dat het niet kan, dus...
Echter, waar een wil is, is een weg en mijn idee is dat de dealer hier wel wat mee kan, want de claxon wordt aangestuurd door het keyless entry systeem en is dus af te koppelen.
Maar ja, als de dealer niet wil....
Echter, waar een wil is, is een weg en mijn idee is dat de dealer hier wel wat mee kan, want de claxon wordt aangestuurd door het keyless entry systeem en is dus af te koppelen.
Maar ja, als de dealer niet wil....
Mijn ervaring is dat vaak de mensen die bij een dealer werken weinig weten van wat niet vaak voorkomt.De dealer is 10 minuten bezig geweest en kwam toen al tot de conclusie dat het signaal niet uit te schakelen valt.
De dealer heeft wel beloofd het probleem terug te koppelen naar Dacia om te horen of zij daar een oplossing voor hebben.
Dan weten handige hobbyisten vaak meer.Je moet alleen de goede treffen natuurlijk.
En het afkoppelen van de claxon is het probleem niet, maar dan heb ik helemaal geen claxon meer ( en dat mag nou net niet).
Ik zit al te denken aan een soort van elektomagnetische schakelaar welke de stroom ( of massa) onderbreekt naar de claxon als je de motor uitzet.Maar op dat gebied ontbreekt het mij aan echt gedegen kennis.
De dealer heeft wel beloofd het probleem terug te koppelen naar Dacia om te horen of zij daar een oplossing voor hebben.
Dan weten handige hobbyisten vaak meer.Je moet alleen de goede treffen natuurlijk.
En het afkoppelen van de claxon is het probleem niet, maar dan heb ik helemaal geen claxon meer ( en dat mag nou net niet).
Ik zit al te denken aan een soort van elektomagnetische schakelaar welke de stroom ( of massa) onderbreekt naar de claxon als je de motor uitzet.Maar op dat gebied ontbreekt het mij aan echt gedegen kennis.
Opvallend...
Want volgens mijn Dacia dealer is het namelijk via de CAN bus/ boordcomputer uit te schakelen.
Ik heb namelijk vorige week een Duster 2020 TCE 1.0 LPG besteld, en hierin proef gereden.
Het viel mij op dat dat telkens als ik weg liep dat de auto even kort toeterde zoals jij beschreef.
Echter toen ik een paar maanden geleden proef had gereden in een TCE 1.3, welke ook Keyless entry had, toeterde deze niet. Toen ik dit aangaf bij de dealer, melde hij; O dat hebben we uitgeschakeld in de boordcomputer (kan niet via het nav systeem) omdat de gene welke altijd in de proef auto rijd zich er aan ergerde...
Dus ja het kan wel, mits men daar wat moeite voor wil doen.
Want volgens mijn Dacia dealer is het namelijk via de CAN bus/ boordcomputer uit te schakelen.
Ik heb namelijk vorige week een Duster 2020 TCE 1.0 LPG besteld, en hierin proef gereden.
Het viel mij op dat dat telkens als ik weg liep dat de auto even kort toeterde zoals jij beschreef.
Echter toen ik een paar maanden geleden proef had gereden in een TCE 1.3, welke ook Keyless entry had, toeterde deze niet. Toen ik dit aangaf bij de dealer, melde hij; O dat hebben we uitgeschakeld in de boordcomputer (kan niet via het nav systeem) omdat de gene welke altijd in de proef auto rijd zich er aan ergerde...
Dus ja het kan wel, mits men daar wat moeite voor wil doen.
Beste Robin,
Dank voor je reactie.Uit jouw bericht blijkt dus dat het WEL uitgezet kan worden.Ik vond al dat de dealer erg snel tot de conclusie kwam dat het niet kon, maar ja........
Mag ik vragen welke dealer jij gesproken hebt daarover?
Mocht die van mij (Hoogeveen) er niet uitkomen kan hij wellicht met de jouwe contact opnemen.
Bedankt
Derk
Dank voor je reactie.Uit jouw bericht blijkt dus dat het WEL uitgezet kan worden.Ik vond al dat de dealer erg snel tot de conclusie kwam dat het niet kon, maar ja........
Mag ik vragen welke dealer jij gesproken hebt daarover?
Mocht die van mij (Hoogeveen) er niet uitkomen kan hij wellicht met de jouwe contact opnemen.
Bedankt
Derk
Dat zei ik een week geleden al; waar een wil is, is een weg...
Daarom stelde ik ook dat mijn dealer contact zou kunnen opnemen met de jouwe:-)
Heel erg bedankt.
Ik ben benieuwd wat Frank Jellema hierop te zeggen heeft ( hoewel hij de info dat het niet uitgezet kon worden via de werkplaatschef kreeg).
Groet
Derk
Heel erg bedankt.
Ik ben benieuwd wat Frank Jellema hierop te zeggen heeft ( hoewel hij de info dat het niet uitgezet kon worden via de werkplaatschef kreeg).
Groet
Derk
Helaas blijkt het niet zo makkelijk.Even gebeld met Dorzo en wat blijkt: de chef werkplaats werd ook tureluurs van het irritante geluid en heeft de aanstuurdraad van het piepertje doorgeknipt.
Hij wist niet meer precies waar dat draadje zat.
Dus helaas kan het inderdaad niet in het"menu" uitgezet worden.
Nu maar hopen dat mijn dealer het betreffende draadje ook kan vinden.
Hij wist niet meer precies waar dat draadje zat.
Dus helaas kan het inderdaad niet in het"menu" uitgezet worden.
Nu maar hopen dat mijn dealer het betreffende draadje ook kan vinden.
Draadje doorknippen, schakelaartje ertussen...kan de volgende eigenaar het ook weer inschakelen.
Jammer ook dat het piepertje tevens de claxon in.
Anders was het een kwestie van simpel het piepertje afkoppelen geweest.
Nu moet dus de aansturingsdraad voor de pieper gezocht worden.
Niet zo moeilijk zei de werkplaatschef van Dorzo, maar je moet het elektrische schema hebben én deze kunnen"lezen".
Ik hoop maar dat mijn dealer dat kan.
Dorzo vond het prima dat mijn dealer contact opnam en hij wilde ze best helpen.
Klinkt als een prima garage!
Anders was het een kwestie van simpel het piepertje afkoppelen geweest.
Nu moet dus de aansturingsdraad voor de pieper gezocht worden.
Niet zo moeilijk zei de werkplaatschef van Dorzo, maar je moet het elektrische schema hebben én deze kunnen"lezen".
Ik hoop maar dat mijn dealer dat kan.
Dorzo vond het prima dat mijn dealer contact opnam en hij wilde ze best helpen.
Klinkt als een prima garage!
Oplossing
Garage heeft gisteren"het draadje"onderbroken en dus is nu de"toeter"stil. service van de zaak.Veel werk hebben ze er natuurlijk ook niet aan gehad omdat ik ze het verhaal van Robin ( dank daarvoor) verteld had én het verhaal van chef werkplaats Paul.
Blijft jammer dat steeds als je langs de auto loopt deze ván slot gaat en daarna weer op slot ( tenzij je lang op het slotknopje drukt, maar dat is niet het idee van keyless entry), maar daar kan ik wel mee leven.
Robin, nogmaals bedankt ( en garage Dorzo ook!)
Blijft jammer dat steeds als je langs de auto loopt deze ván slot gaat en daarna weer op slot ( tenzij je lang op het slotknopje drukt, maar dat is niet het idee van keyless entry), maar daar kan ik wel mee leven.
Robin, nogmaals bedankt ( en garage Dorzo ook!)
Mooi dat het opgelost is, maar ik blijf het vreemd vinden...
" steeds als je langs de auto loopt ....."
Als je zo vaak langs de auto loopt, laat je die keycard toch binnen liggen, of zie ik dat verkeerd.
" steeds als je langs de auto loopt ....."
Als je zo vaak langs de auto loopt, laat je die keycard toch binnen liggen, of zie ik dat verkeerd.
Dat zie jij dan verkeerd:-)
je kunt het ook eventueel meer high-tech oplossen, door een extra 'gadget' aan de keycard toe te voegen (kwam ik laatst tegen). Met het product keylessprotector is je keyless sleutel uitgeschakeld totdat je 2x op je tas/broek klopt, dan wordt de sleutel pas actief gemaakt en kan ie gebruikt worden om de auto te openen.
Als je dan dus niet je sleutel eerst activeert, kan kun je langs je auto lopen zonder dat ie opengaat of toetert.
Wil zelf de andere variant van dit systeem in mijn keyless sleutel gaan plaatsen als beveiliging tegen relay attacks / diefstal, ipv blikje of RF hoesje.
Maar je kunt het ook voor deze symptomen gebruiken : ) .
Is echter geen goedkope oplossing.
Als je dan dus niet je sleutel eerst activeert, kan kun je langs je auto lopen zonder dat ie opengaat of toetert.
Wil zelf de andere variant van dit systeem in mijn keyless sleutel gaan plaatsen als beveiliging tegen relay attacks / diefstal, ipv blikje of RF hoesje.
Maar je kunt het ook voor deze symptomen gebruiken : ) .
Is echter geen goedkope oplossing.
Dat is niet nodig.Als je lang ( n sec of 5) op de vergrendelknop vd kaart drukt verbreekt het systeem het signaal vd kaart.Dan moet je de auto dus weer ontgrendelen door op de"open" toets te drukken.
Het ging mij om het irritante toetertje.
Het ging mij om het irritante toetertje.
Opgelost.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Dacia Duster of stel zelf een nieuwe vraag.