👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Sinds enige tijd hoor ik een bonkend geluid. Met name wanneer ik het gas loslaat of gas geef op lagere snelheden.
Er is al gekeken naar de ophanging en alles is goed. Nu lijkt het erop dat de koppeling minder wordt en ik vroeg mij af of het bonkende geluid hiermee samen zou kunnen hangen. Wanneer ik bijna tot stilstand (het gaat echt om de laatste centimeters) kom bij een stoplicht en ik de auto in zijn één zet, dan hoor ik een lichte dreun. Daarnaast heb ik de proef gedaan om de auto op de handrem in zijn drie te zetten. De auto slaat daarbij naar mijn mening vrij laat af. Nagenoeg op het einde. Aan de andere kant is het niet zo dat als ik in lage toeren rij met een hoge versnelling en vol gas geef de toerenteller omhoog schiet zonder dat ik harder ga. Wel is er dan een lichte schommeling zichtbaar in de toerenteller.
Nu lees ik het één en ander over het vliegwiel. Dat een lamme veer deze problemen zou kunnen veroorzaken. Dat er daardoor speling is op de aandrijfassen? Kan hier ook het bonkende geluid vandaan komen?
De auto heeft 243000 gereden en voor zover ik weet de originele koppeling (auto gekocht bij 120000).
Het vervelende is dat het bonkende geluid vaak weg was wanneer de monteur meereed. Dat was echt zo, omdat ik er zelf bij was. Vaak ging ik met een bonkende auto erheen, zette de auto uit, monteur kwam en er was niets. Ik ga aankomende week toch maar weer eens langs om ook de koppeling te laten testen.
4 dagen
Overigens is het ook zo dat het gas loslaten en gas geven vaak met een schok gebeurt. Er is weinig overgang als het ware van gas geven en loslaten. Hij grijpt vaak aan met een dreun.
4 dagen
Het kan ook heel goed dat het 2-massavliegwiel de oorzaak is hoor, maar je kunt dat pas zien als de bak ernaast ligt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Dacia Lodgy of stel zelf een nieuwe vraag.
Als alle motorsteunen goed zijn, zou t aan het vliegwiel kunnen liggen. Wat zegt degene die naar de ophanging gegeken heeft dan? Je zou met een proefrit toch moeten kunnen beoordelen of het uit de koppeling vandaan komt of uit de motorophanging. Maar goed, als je de koppeling toch moet vervangen dan het vliegwiel meenemen. (kun je meteen de motorsteunen goed bekijken)
4 dagen