Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: code EJVE
Hallo,
Mijn eerste lambdasonde is kapot en moet vervangen worden. Is er iemand die dit moet ??. Is er een beschrijving van ??
Ik hoor het graag.
Alvast bedankt.
Nel
Geplaatst door nel163 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Daihatsu Cuore? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Cuore of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
niks bijzonders nel,even de sonde opzoeken en losdraaien. Liefst bij warme uitlaat,dan komt ie makkelijker los.
Maar waarom moet hij vervangen worden? meestal werkt deze sensor juist perfect en ligt het probleem ergens anders....
nel163 (0), 13 jaar geleden
Het oranje motor lampje is gaan branden. Hiervoor naar de dealer geweest. De dealer heeft het uitgelezen. De conclusie is dat de eerste lambdasonde kapot is. Volgens de dealer gaat dit ongeveer 300 euro kosten.
Waar precies in de auto is deze sonde te vinden ??
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
als je boven op de motor kijkt,zie je een grote dikke zwarte slang zitten. Daaronder zit de 1e lambdasonde,bovenop het uitlaatspruitstuk. Als je even op google afbeeldingen zoekt bij motor daihatsu cuore,kun je hem vinden op de 2e pagina.
Gebruik wel een originele sonde,immitatie geeft vaak problemen.
verder,niet om de garage in twijfel te brengen,maar heb je toevallig een storingscode gekregen/kun je misschien nog aankomen. Ben wel benieuwd...
nel163 (0), 13 jaar geleden
Gisteren weer naar de dealer geweest. Code is P0130 en P0133. De eerste code heb ik ook kunnen meelezen de tweede niet.
Klopt dit met de codes voor de Lambdasonde ??
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Zijn 2 codes op de 1e lambdasonde, ja. P0130 is een algemene en P0133 is dat de sensor te langzaam reageert.
Dat kan veroudering van de sensor zijn, een open circuit (draadbreuk), defecte sensor of een andere fout ergens waardoor het mengsel traag veranderd.
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
dit zijn inderdaad codes die te maken hebben met de lambdasonde. Maar het kan zomaar zijn dat de sonde juist goed meet. Maarja,dat mag je garage voor je uitzoeken
nel163 (0), 13 jaar geleden
Okay. bedankt. Ik ga hiermee aan de slag.
roytjuh (0), 13 jaar geleden
goeie dag ik werk zelf bij een daihatsu dealer en het gebeurd regelmatig dat de voorste lambda sensor defect gaat. ( komt bij andere inderdaad zelden voor ) ik raad je tog aan om deze zo snel mogelijk te vervangen anders kan de katalysator stuk gaan en dan ben je voor 300 euro echt niet klaar.
groetjes roy
hoor graag terug of het gelukt is
Vutter1 (0) PRO, 13 jaar geleden
Alleen NIET met hete ,maar bij koude motor losdraaien daar het huis van roestvrij staal is en dit de eigenschap heeft dat als het heet is "taai"wordt en dan gaat vreten.Inspuiten (met kruipolie met graphit) en dan voorzichtig losdraaien en eventueel in blijven spuiten.Dit is de enige juiste manier!!!!!!!!!!!!!