Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daihatsu Cuore L201: Houdt heel erg in,hort en stoot
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994
Een Cuore waar bijna niet mee te rijden is.
Hij hort en stoot en houdt in,lijkt bij gasgeven het vermogen weg te vallen.
Las bij professionals dat de 2 groene draden van de sproeiers van de carburateur aan massa gelegd moesten worden.Heb ik gedaan en hij rijdt veel beter,alleen hij loopt nu heel hard stationair
en soms blijft ie bijna niet stationair lopen,loopt wat te rochelen alsof ie zich verslikt in de benzine.Probleem is dus nu alleen nog stationair want hij rijdt en trekt nu prima.
Ik weet dat het co nu te hoog zal staan maar hij is toch pas gekeurd.wat nu?
Reacties
ik zou toch eerst het co afstellen want dat staat veel te hoog en je hebt kans dat je katalysator verbrand en je hebt kans dat hij dan stationaire weer goed gaat lopen suc6 leo
L
leo6532
speed605 km
replyReageer
Waar zit de co schroef precies??
Ga ik dat maandag even proberen.
Je hoort van me,bedankt!
Je hoort van me,bedankt!
Wat ik zie is een kartelvormig schroefje met daaromheen een wit plastic busje.
Is dat 'm?
Moet ik dat busje er dan af halen,of zo'n stukje speciaal gereedschap versieren?
Is dat 'm?
Moet ik dat busje er dan af halen,of zo'n stukje speciaal gereedschap versieren?
Bij de dealer geweest,zijn 3 kwartier bezig geweest maar geen verbetering,diagnose van Dokter Daihatsu,nieuwe carburateur want hier is niks meer mee te beginnen.
Vandaag van een goedlopende auto een carburateur gesloopt en gemonteerd.
Stationair is nu prima,ook start ie goed maar nu weer bij rijden horten en stoten,weer 3 keer niks.Zou de Katalysator verstopt kunnen zitten?Of heb je een andere suggestie?
Vandaag van een goedlopende auto een carburateur gesloopt en gemonteerd.
Stationair is nu prima,ook start ie goed maar nu weer bij rijden horten en stoten,weer 3 keer niks.Zou de Katalysator verstopt kunnen zitten?Of heb je een andere suggestie?
zijn de kleppen weleens gesteld ???? en is de benzinefilter weleens vervangen zit bij het la wiel onder de auto.hoe ziet de verdeelkap,rotor en bougiekabels er uit ????en van welk jaar is de auto ???? als hij van voor 1-1-1993 kun je de elec sproeiers buiten werking stellen ik hoor wel van je groetjes leo
Benzine filter had ik al vervangen,heb nu kleppen gesteld.
Geen resultaat.
Verdeelkap ziet er prima uit,evenals de rotor.
Hij loopt nu stationair heel mooi rustig,maar als je gaat rijden,dus vermogen vraagt stort ie helemaal in,horten en stoten wederom.Hij is van 1994,bij de vorige carburateur had ik dat foefje al uit gehaald en toen was stationair waardeloos en reed ie prima.Ik snap het niet meer.
Geen resultaat.
Verdeelkap ziet er prima uit,evenals de rotor.
Hij loopt nu stationair heel mooi rustig,maar als je gaat rijden,dus vermogen vraagt stort ie helemaal in,horten en stoten wederom.Hij is van 1994,bij de vorige carburateur had ik dat foefje al uit gehaald en toen was stationair waardeloos en reed ie prima.Ik snap het niet meer.
Nou,goed nieuws.
Ik verveelde me, dus toch even de 2 groene draadjes van de sproeiers aan massa gelegd en nu........rijdt ie weer als nieuw.
Probleem opgelost dus!Ach en bij de keuring zien we wel weer.
Dank voor je hulp.
Ik verveelde me, dus toch even de 2 groene draadjes van de sproeiers aan massa gelegd en nu........rijdt ie weer als nieuw.
Probleem opgelost dus!Ach en bij de keuring zien we wel weer.
Dank voor je hulp.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Cuore of stel zelf een nieuwe vraag.